Après plus de 10 ans d’arrêt des activités de transport de passagers d’entrepreneurs privés avec des bateaux sur le lac Majeur, les soi-disant Motoscafisti, une communication du 2 mai du ministère des Infrastructures et des Transports rétablit la possibilité pour l’année en cours, sous réserve à la vérification de celles déjà sollicitées sur simple consentement des autorités suisses.
Confartigianato se bat depuis des années pour rétablir les préceptes originaux de la Convention Italie-Suisse sur le sujet et a intensifié ces derniers mois ses actions syndicales pour protéger ses membres et, également en vue du début de la saison touristique, pour répondre à une une forte demande de mobilité qui, si elle est correctement satisfaite, aura un impact économique important sur l’ensemble du territoire. Lors de réunions avec la Direction générale de la navigation maritime et intérieure du MIT, Confartigianato Trasporti et l’Association italienne du droit de la navigation intérieure, ils ont réaffirmé l’urgence de simplifier le processus d’autorisation au profit des entrepreneurs privés possédant des bateaux.
À la lumière de cette position, le chef du département du MIT, le Dr. Mariateresa Di Matteo, note ministérielle signée adressée à l’Office civil de Milan pour la motorisation, rétablit les conditions de la procédure correcte qui est prévue avec l’approbation nécessaire également de l’autorité suisse.
« Si cette disposition trouve la disponibilité suisse positive, comme nous l’espérons, et surmonte les rigidités formelles, elle permettra à nos entreprises de développer l’offre touristique de mobilité à travers le lac », explique Michele Giovanardi, président du Confartigianato Imprese Piemonte Orientale, « un Possibilité, en attendant les plus de 70 opérateurs du lac Majeur, désormais incapables de répondre aux désirs des voyagistes et des touristes – notamment étrangers – à la recherche de forfaits de voyage personnalisés, ou pour les groupes incluant le passage de la frontière depuis l’Italie, une restriction imprévue sur la ligne maritime.
« La note italienne vise à surmonter facilement une situation paradoxale apparue ces dernières années », explique Amleto Impaloni, directeur du Confartigianato Imprese Piemonte Orientale du public hors ligne des bateaux à moteur. Enfin, grâce à l’intervention déterminée de Confartigianato au niveau national, la clarification attendue est arrivée, allant au-delà d’une interprétation restrictive de l’accord italo-suisse qui ne permettait pas l’annotation nécessaire sur les licences pour les services transfrontaliers. Nous espérons que cette affaire sera close en vue du début de la saison touristique et nous invitons les entreprises intéressées à contacter nos bureaux à Arona, Stresa, Verbania et Cannobio pour obtenir l’accomplissement formel requis de leurs licences.
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