Le VTT Thuile est allemand, Herzog gagne, mais les Internazionali d’Italia 2022 sont de Marco Betteo

La Thuile (Aoste): La grande finale de l’édition 2022 de la Série degli Internationaux italiens du VTT a commencé ce matin, samedi 25 juin, par une journée ensoleillée et un ciel bleu intense. La petite ville de La Thuile, située à 1 450 mètres d’altitude à deux pas de la France, est une station de ski alpin réputée qui ouvre en été les pistes aux amateurs de deux roues.

Aujourd’hui il est envahi par les amoureux des deux roues pour le quatrième et dernier rendez-vous avec le circuit. La tâche d’ouvrir la danse a été confiée à 72 garçons âgés de 17 et 18 ans, qui se sont affrontés dans une course très importante puisqu’elle faisait partie de la série junior UCI. C’est pourquoi il y avait tant d’étrangers en Vallée d’Aoste, y compris des jeunes venus d’Amérique du Sud (brésiliens) et d’Océanie (néo-zélandais). Le départ a été donné à 10h30 et le défi s’est déroulé sur la piste la plus technique que nous ayons en Italie, digne d’un test de Coupe du monde, avec un premier passage à l’intérieur de la nouvelle pump track puis caractérisée par de nombreuses sections techniques et très montées difficiles.

LA COURSE

Le leader de la série Internazionali d’Italia, le Piémontais de l’équipe Scott Racing Team Marco Betteo, a fait la percée dans la course en portant le maillot rouge, flanqué de deux étrangers : le Français Paul Magnier (vainqueur à Nalles) et l’Allemand Emil Difference Herzog. Le trio détenait 12 secondes d’avance sur Fabio Bassignana (Trinx Factory Team) et 24 sur Fabio Cortesi (KTM Protek Elettrosystem) à la fin du premier tour. Dès que le trio de tête franchit la ligne d’arrivée, Herzog accélère, le Français parvient à le suivre tandis que Betteo s’éloigne. Ils roulaient trop vite.

Au tour suivant, Magnier doit également arborer le drapeau blanc car le rythme d’Emil Herzog est effréné sur le circuit hyper technique de La Thuile. À la fin du troisième tour, l’écart entre le premier et le deuxième était d’un peu plus d’une demi-minute, Betteo conservant la troisième place pendant un peu moins d’une minute. Bassignana et Cortesi ont maintenu leurs positions avec le Ligure, qui a cependant commencé à sentir le souffle du Français Quentin Luchini sur son cou.

Lorsque la cloche a sonné pour commencer le dernier tour, les trois premières positions étaient bien définies puisqu’il a terminé son retour derrière le Français Luchini et a dépassé avec Bassignana et Cortesi blâmant l’effort fourni dans la première partie de la course. Il fallait avoir la tête claire pour faire au mieux ce dernier tour. L’itinéraire n’accordait pas de réductions.

Il n’y a pas eu de rebondissements et avec mérite ce VTT La Thuile est allé à l’allemand Émile Herzog qui l’a dominé, techniquement très bon, il a bouclé les cinq tours en 1 heure 11 minutes et deux secondes. Place d’honneur pour les Transalpins Paul Magnier dépassée d’un peu plus d’une demi-minute, troisième marche du podium pour Marco Bettéo (+1’08 ») qui est le vainqueur final de l’édition 2022 de la série Internazionali d’Italia.

« Dès le départ, l’Allemand nous a emmenés avec lui à la fin du premier tour. Deuxième tour sur « bloquer » et à ce moment là j’ai sauté, au troisième tour j’essayais de reprendre mon souffle pour trouver mon rythme ce qui m’a mis à la troisième place. – nous dit le Piémontais de Scott Racing Team – Bien sûr, je voulais gagner, mais ce n’est pas grave car j’ai montré que j’avais une performance constante tout au long de la saison. Maintenant, je vais aux Européens au Portugal avec un moral élevé, avec de bonnes attentes mais sans stress, je vais m’amuser.

Quatrième place pour le Transalpin Quentin Luchini qui n’a pas commencé à 1000 à l’heure a pédalé à son rythme, récupérant tour après tour et achevant le retour dans la finale en dépassant les deux Carlo Cortesi (quinte +2′ 15 »). « Je suis très satisfait, le premier est descendu, j’étais toujours derrière Fabio, en finale le Français est revenu. – nous dit le Ligure de KTM Protek Elettrosystem – dans le dernier tour, il m’a sorti de la route en montée, celle avant le dernier jardin de rocaille. Ensuite, j’ai eu des crampes.

Sixième Fabio Bassignana (+2’31 ») – « Une des courses les plus dures, la montée a été très longue, puis il y a eu le dénivelé et nous avons roulé sur la piste la plus technique d’Italie. Je ne suis pas entièrement satisfait de ma course, surtout de la finale car je me battais pour la quatrième place.

La séance photo suit.

ORDRE D’ARRIVÉE JUNIOR HOMME

1 DUC Émile | STEVENS SCHUBERT RACING TEAM GER M JU 1:11:02.25
2 MAGNIER Paul | VELOROC LAPIERRE ENTRE M JU +35.40
3 BETTEO Marco | SCOTT – LIBARNA RACING TEAM ASD ITA +1:08.25
4 LUCHINI Quentin | TEAM VCA ANJOS KTM FR M+2 : 09.75
5 AVEC BIENVEILLANCE Carlo | KTM – PROTEK – SYSTEME ELECTRIQUE ITA M JU+2 : 15.65
6 BASSIGNANA Fabio | ÉQUIPE TRINX FACTORY ITA M JU +2 : 31.40
7 BORRE Gabriel | CYCLES LUCCHINI ITA M JU +2 : 39.55
8 FERRI Tommaso | VALLERBIKE ITA M JU +3: 06.35
9 PACAGNELLA | Elian JUNIOR TEAM SÜDTIROL ASV ITA M JU + 3:09.70
10 ARIOLI Tristan | VELOROC LAIPERRE ENTRE M JU+4 : 03.75

Classement complet : lien