Il y a exactement 20 ans, le 24 octobre 2003, oui Le service passagers du Concorde a officiellement pris fin avec les trois derniers vols supersoniques atterri à l’aéroport international d’Heathrow à Londres. L’avion futuriste a mis fin à trente ans de voyages intercontinentaux avec des records toujours invaincus précisément en raison des limitations évidentes qui ont conduit à la cessation du service, à savoir Les coûts et la consommation ne sont plus abordablesmais pas seulement.
Le Concorde a fait ses débuts officiels le 2 mars 1969 avec le vol du premier prototype, né de la synergie entre les Britanniques Aérospatiale britannique et les Français Aérospatialet le 4 novembre 1970, il atteignit la vitesse extraordinaire de Mach 2, déjà atteinte par l’avion soviétique Tupolev Tu-144. En janvier 1976, des lignes commerciales de passagers ont été ouvertes avec la ligne Paris-Dakar-Rio de Janeiro d’Air France et la ligne Londres-Bahreïn de British Airways, tandis qu’en avril, la route devenue la plus célèbre : celle entre l’Europe et New York à travers l’Atlantique en trois heures environ.
Cependant, l’accident de juillet 2000 près de Gonesse en France, qui a fait 113 mortsje Coûts de maintenance Des niveaux d’exploitation de plus en plus élevés, une consommation de carburant excessive et de nombreux problèmes dus au bruit provoqué par des vitesses supersoniques ont conduit à l’annulation de vols. Ces limites évidentes du Concorde existent encore aujourd’hui et impactent les projets en cours, car même après vingt ans, aucune solution efficace et sûre n’a été trouvée.
Ci-dessus vous pouvez voir la vidéo de la retransmission en direct de la chaîne de télévision britannique BBC à l’occasion du dernier jour d’exploitation du Concorde avec le montage des atterrissages des trois derniers avions en service. Cela vaut la peine de souligner comment Le tout dernier vol du Concorde (sans service passagers) a eu lieu le 26 novembre également de 2003, sur le court trajet entre Londres et Bristol. Le modèle 216 a voyagé pendant une heure et demie avec 100 personnes à bord, dont l’équipage, les pilotes et les employés de British Airways. Il y eut également le temps d’un court sprint supersonique d’adieu au-dessus de l’Atlantique avant de saluer l’atterrissage d’Andrea, Duca of York, à l’aéroport de Filton, où les Concordes étaient assemblés. Et où se trouve désormais un musée de l’air et de l’espace célébrerdu 21 octobre au 5 novembre, vingtième anniversaire du dernier vol.
« Evangelista de Internet. Comunicador extremo. Aficionado al alcohol sutilmente encantador. Típico fanático de la televisión ».