La « course » pour produire de plus en plus de bateaux durables est un problème qui touche de nombreux chantiers navals, mais peu de mesures concrètes ont été prises pour changer la façon dont les bateaux sont fabriqués. En Italie, il y a une start-up qui se transforme en entreprise, Northern Light Composites, qui a créé sa propre société à Gênes Ecoracer OD 30, le premier monotype au monde construit avec une coque recyclable.
Le lancement a eu lieu dans le cadre des événements liés à l’Ocean Race Genova, où le tour du monde habité arrive bientôt.
Northern Light Composites a développé un matériau composite à base de résine thermoplastique Elium de la société française Arkema, associée à du lin ou du carbone selon la gamme de bateaux.
La particularité de cette résine est qu’en fin de vie elle peut être dissoute afin de la séparer des fibres et pouvoir la réutiliser.
Le projet Ecoracer OD 30, qui sera construit en série, a été confié à Matteo Polli, designer de renommée internationale, désormais également chez Grand Soleil, habile dans le développement de carènes rapides, qui a conçu une étrave inversée et un bateau planant.
Les performances sont garanties par un tirant d’eau de 2,30 mètres avec quille en T et un plan de voilure de 160 m2 au près et 140 m2 au près. La deuxième coque de la série est sur le point d’être construite.
Les partenaires du projet Ecoracer sont Sangiorgio Marine et Magnani Yachts, qui se sont occupés de construire les composants et d’assembler le bateau entre Gênes et Fano.
Ecoracer30 est l’un des projets lauréats du Genoa Blue District Call For Innovation, un appel d’offres qui a sélectionné une série de projets innovants liés à l’économie bleue à présenter dans les espaces du Village de l’Innovation lors de la Grande Finale de l’Ocean Race à Gênes.
Ce bateau de 30 pieds fait suite au prototype Ecoracer 25 construit avec la même technologie et récompensé lors des plus importants salons internationaux tels que le METS, le BOOT et le à Gênes et le Campione Italiano Minialtura.
Fabio Bignolini, PDG de Nlcomp, a déclaré : « C’était vraiment excitant de lancer notre premier bateau de série – le premier au monde avec ces caractéristiques recyclables – ici à Gênes dans le cadre d’un événement important comme l’Ocean Race. équipe qui a travaillé sur ce projet, à commencer par Magnani Yachts et Sangiorgio Marine qui se sont occupés des activités du chantier naval, à l’équipe de conception avec Matteo Polli, Paolo Dassi et Roberto Baraccani, aux gars qui ont travaillé jour et nuit ces derniers jours ici à Gênes. »
Les chiffres de l’Ecoracer OD 30
Longueur 9,15 mètres
Largeur 3,03 mètres
Tirant d’eau 2,30 mètres
Déplacement 1800 kg
Surface de voilure au près 60.5
Surface de voilure arrière 140.5
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