« Si le président Toti était vraiment intéressé à protéger les Cinque Terre et à réguler les flux touristiques vers cette magnifique destination ligure, il devrait écouter attentivement les raisons des manifestants à La Spezia aujourd’hui, sans essayer de faire des comparaisons bizarres avec le tourisme « Venise, Suisse ou les États Unis ». C’est ce qu’ont déclaré le conseil régional de Sansa List et le conseil municipal de LeAli à Spezia. Roberto Centi et le conseil municipal de LeAli à Spezia, Giorgia Lombardi.
« Avec les nouveaux plans tarifaires, le projet d’utiliser les Cinque Terre comme guichet automatique pour la politique de Toti est devenu clair – attaque Centi -. Grâce à cette augmentation des billets de train, le flux de touristes ne sera pas mieux géré, au contraire, de plus en plus de personnes choisiront de rejoindre les Cinque Terre en voiture, encombrant les routes déjà surchargées de bus touristiques de groupes organisés et Pour les croisiéristes, les routes principales et même les ruelles des villages continuent d’être encombrées. De plus, cette stratégie augmentera le nombre de touristes « délits de fuite » qui, pour compenser l’augmentation du coût des trains, non seulement ne dorment pas, mais en plus ne consomment plus au restaurant ou n’achètent plus auprès des producteurs locaux comme auparavant, comme « marchands ». « Par contre – ajoute Centi – prenons l’exemple de la famille de Pavie qui a dépensé 162,50 euros dans le train le samedi de Pâques pour deux adultes et trois enfants mineurs. Comment pouvez-vous imaginer que cette famille , avec une telle dépense de train, quelque chose dépenser dans le coin et revenir un jour ?
Pour Roberto Centi et Giorgia Lombardi, le nouveau cadre tarifaire des Cinque Terre fait partie de la stratégie politico-économique de la région visant à rendre les plus beaux endroits de la Ligurie accessibles uniquement aux touristes fortunés. « Les flux touristiques doivent être gérés différemment des flux économiques – Expliquez Centi et Lombardi –. C’est une vision classiste de croire que la seule solution est de payer cher pour voir un bel endroit.excluant de fait toutes les personnes les moins riches de l’utilisation de lieux merveilleux comme les Cinque Terre, mais aussi San Fruttuoso di Camogli, la Baia del Silenzio à Sestri Levante ou, comme nous le craignons bientôt, l’île Palmaria dans la municipalité de Portovenere.
« Ensuite, je rappelle au président Toti », conclut Centi, « que pour les Cinque Terre nous parlons d’un service de transport public, le train, qui n’a donc pas grand-chose à voir avec les exemples de prix des attractions privées que le gouverneur lui-même a donnés, là, « l’Empire State Building à New York, le Grand Canyon, le train Bernina en Suisse ».
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