La montagne qui va s’effondrer sur le village désormais entièrement évacué de Brienz est la mieux surveillée de Suisse. Dire que ce sont les experts. Quatre systèmes différents et 90 points de mesure surveillent en permanence les déplacements du remblai en mouvement avec une précision millimétrique.
Actuellement, le déplacement de la partie critique de la pente, appelée « îlot », est de 20 centimètres par jour. C’est ce qu’a expliqué Stefan Schneider, chef du service d’alerte, mercredi à Coire. Les modèles de prévision prévoient actuellement un détachement dans la période comprise entre 3 et 20 jours. Les experts estiment que le glissement de terrain atteindra deux millions de mètres cubes de roche, une masse équivalente au volume de 2 000 maisons unifamiliales.
Le service d’alerte précoce de la commune d’Albula, à laquelle appartient également le village de Brienz, observe depuis un certain temps les mouvements du glissement de terrain au-dessus et se tient à disposition pour conseiller et aider les employés de la commune.
La montagne qui menace de s’effondrer : le territoire insulaire se déplace de plus en plus vite, menaçant directement le village (Municipalité d’ALBULA/ALVRA)
Retards de trafic importants à Bergün Filisur
Les habitants de Bergün Filisur sont également en haleine, qui seraient confrontés à d’importants problèmes de circulation en cas de phase bleue, c’est-à-dire un glissement de terrain imminent, en raison de la fermeture immédiate des liaisons routières et ferroviaires.
Luzi Schütz, bourgmestre de la commune d’Albulastraße, résume ainsi la situation : « La majeure partie du trafic, tant routier que ferroviaire, passe par cette route. Concrètement, il s’agit de la liaison Tiefencastel-Filisur, la fermeture. » Cela vous empêche d’atteindre la Julierstraße vers l’Engadine ou les liaisons vers Theseis – et donc l’autoroute A13 – ou encore vers Lenzerheide… » Pour ceux qui, par exemple travaillant à Tiefencastel, le trajet actuel de barrage routier de 10 minutes se transformerait en un trajet de deux heures car, que vous utilisiez le train ou la voiture, vous êtes obligé de faire la navette via Davos-Landquart-Coire, un véritable défi logistique poursuit le bourgmestre », se présente également pour les marchandises destinées à nos magasins ».
Malgré les difficultés imminentes, « à Bergün Filisur », souligne Luzi Schutz, « la solidarité avec les Brienz prévaut ».
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