L’assemblée générale a eu lieu le 22 septembre Chemins de fer de montagne de Zermatt a approuvé le budget comprenant la saison d’été 2022 et la dernière saison d’hiver. Des chiffres records avec plus de 88 millions de ventes et des chiffres de rentabilité supérieurs à la moyenne du secteur.
Lundi 25 septembre, 19h24
Le bilan actuel de Zermatt Bergbahnen montre des chiffres records pour l’entreprise suisse avec une croissance d’environ 7% du chiffre d’affaires, de l’EBITDA et du cash-flow.
Le résultat d’exploitation s’est élevé à 88,1 millions de francs suisses, l’EBITDA à 48,8 millions et le cash-flow à 45,5 millions. Chiffres d’importance absolue : le ratio EBITDA/ventes, qui indique quel pourcentage du résultat opérationnel de la gestion principale est généré par une unité commerciale (l’EBITDA est un indicateur qui n’est pas influencé par les politiques d’investissement, de financement, fiscales et de gestion non essentielle). . De 55,3% contre une valeur sectorielle minimale de 25%, le ratio cash flow-ventes, qui exprime le pourcentage de liquidités générées par une unité de vente, est de 51,1% contre une valeur sectorielle minimale d’au moins 20%. Des valeurs nettement supérieures à la moyenne qui permettent la distribution d’un dividende aux actionnaires.
Les facteurs contribuant à l’augmentation des ventes comprennent l’afflux croissant de touristes en provenance d’Asie et d’Amérique du Nord. Ce dernier est également dû à l’adhésion de Zermatt à l’Ikon Pass, un abonnement saisonnier qui couvre la plupart des principales stations de ski d’Amérique du Nord ainsi que quelques domaines sur d’autres continents.
Les données budgétaires n’ont pas été particulièrement affectées par les difficultés du ski d’été, puisqu’on a enregistré une baisse de la fréquentation au cours de l’été 2022, provoquée par la suspension des activités pendant environ 50 jours en raison de la chaleur et de la détérioration du manteau neigeux.
L’entreprise poursuit également sa politique d’investissement soigneusement planifiée, qui comprenait des interventions d’un montant de 4,5 millions de francs suisses, principalement liées au projet Matterhorn Alpine Crossing inauguré en juillet dernier et à la construction du nouveau téléphérique Zermatt-Furi.
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