Et heureusement, les voitures écologiques ne coûtent pas cher en France ! La politique de leasing social de l’État français poursuit un objectif noble : donner la possibilité aux citoyens les moins fortunés de louer leur BEV (voiture électrique à batterie) à des conditions particulièrement avantageuses. En raison de l’augmentation inévitable du prix des voitures utilisant ce carburant, l’aide des institutions politiques s’est avérée nécessaire. Cependant, comme c’est souvent le cas, le scénario n’est pas totalement idyllique. On le remarque dans le prix de la nouveauté Toyota GR Yarisest soumis à une monstrueuse taxe de luxe qui le rend extrêmement cher, bien plus cher que prévu.
Toyota Yaris : La version GR coûte une fortune en France
En effet, la fiscalité transalpine prévoit une surtaxe pour les véhicules ayant des émissions de dioxyde de carbone (CO2) supérieures à 117 g/km. La « japonaise poivrée » atteint 190 g/km en version manuelle et 210 g/km en version automatique. Cela signifie que vous passez directement à la taxation maximale avec une taxe supplémentaire de 60 000 euros. Et si la situation vous semble paradoxale, un détail dissipera tout doute : il en va de même pour les supercars d’ultra luxe comme la Ferrari Roma et la Lamborghini Revuelto. En effet, les deux merveilles italiennes, bien que destinées à une population disposant de meilleures ressources économiques, ont des émissions de carbone similaires à celles du Japon.
La seule exception parmi les voitures est la Ferrari SF90 Stradale, qui, grâce à sa propulsion hybride rechargeable, a réduit les émissions de CO2 et une taxe de luxe de « seulement » 2 918 euros.
Mais malgré l’énorme hausse des prix, Toyota croit toujours au potentiel de la GR Yaris en France. Ainsi, 300 exemplaires furent réservés aux fans de toutes les Alpes. Cependant, l’impact potentiel de cet article sur les ventes est clair. La situation est un coup dur pour les amateurs de sport. Supporter une somme aussi importante rend plusieurs modèles inabordables, dont la Toyota GR Yaris, qui, bien que n’étant pas une supercar, est chère.
Même si l’on veut évidemment entrer dans le vif du sujet, un tel scénario aurait été évité si la Maison aux Trois Ellipses avait opté pour une motorisation 100 % électrique. Mais les concepteurs ne semblent pas en avoir tenu compte à cet égard. Enfin, celui qui tient les rênes est Akio Toyoda, pour qui investir pleinement dans les BEV est une erreur.
Selon lui, il est nécessaire de garder autant d’options ouvertes que possible, quelle que soit la politique gouvernementale. En effet, dans les conditions actuelles, les hybrides sur le Vieux Continent ne dépasseraient pas le cap de 2035. En supposant et en n’admettant pas que les autorités iront jusqu’au bout, une possibilité que même Porsche évite. Selon le porte-parole du constructeur de Stuttgart, la date sera repoussée par rapport aux plans initiaux en raison de la lente transition commerciale.
Marque : Toyota Modèle : Toyota Yaris Thème:Voitures sorties et aperçus
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