Stellantis propose aux salariés français une augmentation de salaire de 5,3 %. Le 6 décembre, la rencontre avec les syndicats italiens

Stellantis a proposé aux salariés français une 5,3 % d’augmentation en 2024. C’est la proposition salariale que la haute direction du constructeur automobile a présentée aujourd’hui aux syndicats transalpins, qui ont plutôt réclamé une hausse de la masse salariale comprise entre 7,2 et 8,5 % pour contrer la hausse des prix et l’inflation attendue dans le pays pour s’équilibrer. Un signal pour les négociations parallèles en Italie, où les syndicats réclament une augmentation de 8,5% au cours de la prochaine année?

Syndicats : cela ne protège pas le pouvoir d’achat

L’offre de 5,3% a déçu les syndicats français, qui se sont plaints de l’impact d’une inflation supérieure à 6% sur le pouvoir d’achat des salariés de Stellantis. « Les salariés supportent de plein fouet l’inflation galopante, la hausse des coûts de l’énergie, et attendent un geste fort de l’entreprise, même si l’effort demandé est important », a-t-il déclaré. Christine Virassamy, représentant de la CFDT, principale organisation de travailleurs du pays. Cependant, les syndicats ont réussi à faire payer la majoration dès janvier 2023 et à la revoir en juin à la lumière de l’évolution des prix en France. On verra si ça suffit éviter l’excitation et grèves : les organisations vont maintenant examiner les usines pour comprendre si l’offre de Stellantis est considérée comme suffisante par la base.

Le salaire du PDG Tavares est sous surveillance

Le délégué de la CFDT Virassamy s’est également dit polémique sur l’écart entre les augmentations salariales proposées aux salariés et « les profits du groupe et les gains faramineux de notre PDG Carlos Tavares ». L’année dernière, le gestionnaire a reçu une rémunération de 19,1 millions EUR, dont 90 % proviennent de composantes variables et correspondent à 298 fois le salaire moyen perçu par les 292 000 salariés du Groupe (58 475 EUR). La rémunération a été rejetée par l’assemblée générale de Stellantis, avec un vote purement consultatif, auquel l’actionnaire public a également adhéré bpifrance.

négociations en Italie

Quel signal l’offre française de Stellantis donne-t-elle à son homologue italien ? Contactés par milanofinanza.it, les représentants syndicaux ont préféré ne pas s’engager et ont souligné les divergences entre les deux négociations. En Italie, la revendication d’une hausse des salaires de 8,5% en 2024 En fait, il s’agit d’un contrat d’entreprise qui réglemente également la comptabilité des salaires cnhIveco et Ferrari. La prochaine réunion entre l’entreprise et les syndicats italiens aura lieu les 6 et 7 décembre, au lendemain de la table automobile convoquée par le gouvernement. Surtout, le temps de travail et le smart working sont évoqués, tandis que la délicate question de la rémunération est abordée en fin de négociation. (Tous les droits sont réservés)