Les PORTES COULISSANTES des funiculaires : SUPERSTAR en Suisse, LEAVE en Lombardie

Les portes coulissantes des funiculaires. Lorsqu’ils sont au-delà de la frontière, ils sont valorisés en tant qu’attraits touristiques qu’il faut promouvoir à l’échelle nationale et internationale. Mais lorsqu’ils se retrouvent de l’autre côté de la frontière, leur sort est en jeu. Avec des dommages non seulement pour le tourisme, mais surtout pour les personnes qui y vivent.

Les PORTES COULISSANTES des funiculaires : SUPERSTAR en Suisse, LEAVE en Lombardie

# Funiculaires Tessin et Superstar

Ils sont l’une des principales attractions. Tapez simplement « attractions touristiques du Tessin » dans les moteurs de recherche et elles apparaîtront parmi les premières places, les funiculaires. Il y a même une section qui leur est dédiée Page de promotion touristique du canton du Tessin. « Au Tessin, vous pouvez facilement atteindre les sommets, les paradis naturels, les points de vue et bien d’autres belles montagnes de la région avec des chemins de fer de montagne, des funiculaires et des téléphériques », c’est ainsi que s’ouvre la section de la page. Rien que dans le canton, il y a 25.

Parmi les plus connus : le funiculaire du Monte Generoso, accessible uniquement à pied du côté italien, et les deux célébrités de Lugano, le funiculaire du Monte Bré et du Monte Salvatore, qui sont promues tant dans la région qu’au-delà des frontières. Oui, en Lombardie, où le sort des funiculaires peut être bien différent.

# Le magnifique funiculaire Art nouveau, abandonné depuis un demi-siècle

Si vous allez de l’autre côté du lac de Lugano, du côté italien, les choses changent. Où il y avait autrefois un spectacle Funiculaire de la Liberté Aujourd’hui, il ne reste que des ruines, d’où l’on peut admirer les chanceux qui sillonnent Lugano. C’était un petit bijou un funiculaire Art nouveau qui reliait Lanzo d’Intelvi à Santa Margherita, village au bord du lac, en face de Lugano. Le téléphérique a été abandonné pendant des décennies, ce qui le rend si Santa Margherita une ville fantômeaccessible uniquement par bateau, privant la vallée la plus proche de Milan d’un attrait potentiel pour le tourisme national et international.

L’ouvrage a été construit et autorisé au début du XXe siècle un panorama incomparable sur le lac de Lugano pendant les 18 minutes au cours desquelles la différence d’altitude d’environ 600 mètres a été comblée depuis la rive du lac sous le magnifique point de vue de Lanzo. À l’époque, c’était une destination touristique très célèbre, à tel point qu’ils ont été vendus billets cumulatifs comprenant le voyage en train depuis la gare centrale de Milan, Montez sur le bateau à vapeur sur le lac et prenez le funiculaire jusqu’au Belvédère. L’entreprise a survécu jusqu’en 1977 lorsque la concession a cessé ses activités et que le funiculaire a été abandonné.

Maintenant, les vestiges du téléphérique se trouvent sur le Belvédère. Ils ne se visitent même pas, bien qu’ils ressemblent à un musée à ciel ouvert. Il y a un comité pour réactiver la structure. Selon ses estimations, 10 millions d’euros suffiraient à le remettre en service. Un chiffre que la région de Lombardie ne semble pas vouloir supporter.

Vous quittez donc les ruines exactement en direction des spectaculaires funiculaires de Lugano et dans les portes coulissantes des funiculaires Vous avez la bonne page. Quelques kilomètres et l’histoire des funiculaires interrompus devient encore plus absurde.

A lire aussi : Santa Margherita, la ville fantôme sur le lac

# Le funiculaire du lac de Côme fermé indéfiniment

Quelques kilomètres séparent le lac de Lugano de celui de Côme. Une région unique au monde qui attire des touristes du monde entier. Des montagnes surplombant l’eau du lac qui s’ouvrent sur des vallées aux sommets qui offrent un panorama unique au monde. Tandis que du côté du Tessin, les montagnes sont reliées à l’eau par de spectaculaires funiculaires tout change lorsque vous passez du côté italien. Pas seulement le funiculaire Art nouveau de Lanzo, abandonné depuis un demi-siècle. La nouvelle entrée était celle qui était la plus intrigante et aussi la plus utile sur la rive du lac : le funiculaire qui menait du lac (Argegno) à Pigra. Un pays avec une vue fantastique, une perle sur la montagne autrement accessible uniquement par une route sinueuse et effrayante. Le funiculaire de Pigra était une attraction majeure et animait la ville, mais il est incroyablement fermé depuis plusieurs mois.

La dernière course a débuté le 17 octobre 2022. Depuis, tout s’est arrêté. La Scf Monterosa, la société qui gère le téléphérique, a annoncé la démission du responsable du service « en raison d’un manque de personnel et de problèmes de santé ». Carlo Samoni. Il ne s’agit donc pas de problèmes économiques, notamment parce que les funiculaires en service ne peuvent pas fermer à perte : les éventuelles moins-values ​​seront supportées par la Région Lombardie. Dans ce cas il faut un nouvel appel d’offres de l’Atpl qui gère les remontées mécaniques régionales. Il devrait y avoir une pause de quelques jours Nous sommes déjà à cinq mois et il n’y a rien à l’horizon. Donc quel est le problème? Il semble que l’organisme régional de la nouvelle concession attendra l’expiration des autres concessions de la région pour les soumissionner toutes ensemble. Le problème est que le funiculaire de Pigra est fermé pendant la période d’attente contrairement aux autres remontées mécaniques qui sont sur le point de fermer. Et plus vous attendez, plus vous mettez en danger l’avenir du pays.

L’inquiétude des habitants et des touristes est que sans téléphérique, Pigra pourrait suivre le destin de Santa Margherita et devenir une autre ville fantôme : « S’il ne rouvre pas cet été, le pays risque la mort », dit l’association « Amici di Pigra ». Et dire que le maire Giovanni Balabio a de belles idées pour l’établissement. En effet, elle a soutenu un projet d’équipement du funiculaire une veilleuse pour le rendre encore plus attrayant pour les touristes qui fréquentent le lac pendant les mois les plus chauds. Mais elle n’a pas accepté l’auto-sabotage de la politique, qui a également façonné le destin de ce funiculaire ne tient qu’à un fil.

En savoir plus avec : L’île entre les lacs, à une heure de Milan

ANDRÉA ZOPPOLATO

Droits d’auteur © milanocittastatato.it

Cliquez ici pour le livre de la cité de Milan

Cliquez ici pour les instructions : 50 LIEUX ALTERNATIFS à voir au moins une fois en ITALIE en ITALIE

Si vous souhaitez collaborer au projet Milano Città Stato, écrivez-nous à info@milanocittastato.it (objet : je suis ici aussi)

ENTREZ LE CHANGEMENT : Nous vous invitons à vous inscrire à la newsletter de milanocittastato.it ici : https://www.milanocittastato.it/registration-newsletter/