C’est pour le moins surprenant : près de 3 Tessinois sur 4 (72,3%) estiment nécessaire d’arrêter les nouvelles constructions. À leur avis, la mesure serait bénéfique pour l’environnement et le paysage. Seulement 17,1% disent que ça va. En revanche, un sur dix n’a pas d’avis précis. Ce à quoi les politiciens qui se dirigent vers le 2 avril doivent penser.
Les raisons de cette opinion ne peuvent qu’être hasardées. Le fait que beaucoup a été construit au Tessin au cours des dernières décennies et parfois même de manière sauvage (en particulier le Pian Scairolo mérite d’être mentionné) peut être vu de tout le monde. Un autre facteur possible est lié au déclin démographique des dernières années, qui entraîne une augmentation des postes vacants. Une autre lecture possible est liée aux enjeux environnementaux, avec la préférence des personnes à vouloir rénover le parc immobilier existant, de préférence en utilisant des technologies et des méthodes plus respectueuses de l’environnement, comme l’indique également la quatrième question de l’enquête (voir ci-dessous).
L’antique question du loup
« Vivant, mort ou X », a chanté Ligabue. La question et la controverse de ces dernières années sont inévitablement devenues le sujet d’une campagne électorale. Comme c’est souvent le cas, chacun a son mot à dire, même avec des tons chauds, des menaces d’autodéfense (encore la semaine dernière à Cevio), malgré les avis d’experts et les décisions cantonales et les lois fédérales. Mais personne n’a jamais vraiment pris la peine de demander ce que les gens en pensent. Maintenant, le sondage RSI a la réponse : plus de la moitié de l’échantillon interrogé (52,3 %) est favorable à la réglementation du loup par l’abattage ; un sur trois ne l’a pas fait (32,8 %) ; 14,9% n’ont au contraire aucune opinion précise. Cependant, la question ne peut être clarifiée par un sondage et restera donc sur la table politique pour la prochaine législature.
RSE
Les transports en commun, ça va
L’opinion sur les transports en commun est surprenante. Deux sur trois (65,4%) les jugent satisfaisants, tandis que les insatisfaits se retrouvent à 22,8%. La question se pose de savoir combien de personnes interrogées utilisent réellement les transports publics ; En fait, il ne peut être exclu que certains de ceux qui sont satisfaits s’expriment de cette manière parce qu’ils ne les utilisent pas et ne considèrent donc pas comme une priorité d’investir plus d’argent dans ce domaine.
RSE
Les recettes écologiques
32% : C’est le pourcentage obtenu en ajoutant ceux qui pensent que l’action en faveur de l’environnement doit passer par la réduction du trafic (19,6%) et l’encouragement à l’utilisation des transports en commun (12,4%) . Dans l’ensemble, cependant, la plus grande part de 23,6 % est attribuée au poste des énergies renouvelables. Les autres items ont tous baissé d’environ 10%, notant que pour l’échantillon enquêté les priorités sont davantage sur les comportements individuels et beaucoup moins sur les comportements collectifs ou dans le domaine étroit des décisions politiques.

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