L’hippodrome. Le circuit EUR se caractérise par une longue bande d’asphalte de 3 385 km et serpente sur un total de 19 virages. Cela en fait l’une des pistes les plus longues de l’histoire de la Formule E, dépassée uniquement par Pékin. Par rapport aux années précédentes, cette édition voit la grille décalée vers l’avant entre les virages 3 et 4, tandis que la ligne d’arrivée finale est plutôt placée à la sortie du virage 19. Les principales attractions sont le Palazzo dei Congressi et la Piazzale Marconi : à partir de là, le circuit serpente autour du Palazzo della Civiltà Italiana, désormais connu de tous comme le « Colisée carré ». Rome n’est pas une piste facile car le tracé comporte un mélange de virages rapides et de sections très étroites et guidées avec des creux qui rendent la conduite particulièrement complexe. Le vainqueur de l’an dernier, Stoffel Vandoorne, a déclaré : « Pour gagner à Rome, il faut vraiment travailler dur. Il y a beaucoup de bosses, la piste est étroite et il y a beaucoup de sections de freinage difficiles. Vous avez besoin d’un bon feeling avec la voiture ». Le parcours EUR sera également une première absolue pour notre porte-drapeau Antonio Giovinazzi, qui fait ses débuts dans la série avec l’équipe Penske/Dragon. Commentant la piste, le troisième pilote de la Scuderia Ferrari en Formule 1 a déclaré : « Je viens de le filmer dans le simulateur. J’ai parlé à d’autres pilotes et ils sont tous d’accord pour dire que c’est l’un des plus beaux circuits, mais aussi l’un des plus difficiles.
Comment rejoindre l’événement. Si vous souhaitez organiser un saut dans la capitale à court terme et participer à la course, vous pouvez toujours trouver des billets pour l’un des deux événements du week-end. Il existe des billets pour tous les budgets : le moins cher – à 29 euros – permet l’entrée dans la Green Arena, tandis que le plus cher – à 139 euros – donne également accès à la voie des stands pour voir de près les voitures Gen2. Tous les détenteurs de billets ont accès à l’Allianz E-Village, un espace de divertissement pour toute la famille (ouvert de 7h à 19h). De plus, le vendredi 8 avril, il sera possible de participer à l’initiative « Locals on Track », où tout le monde peut marcher le long de la piste qui accueillera les monoplaces à partir du lendemain. Pour participer, vous devez vous inscrire au guichet désigné sur Viale Asia (porte sud 1).
L’ePrix de Rome à la télévision. Pour ceux qui ne peuvent pas être là en direct, la Formule E garantit une couverture complète de l’événement à la télévision, à la fois en clair sur la télévision numérique terrestre et sur la télévision payante Sky. Voici le programme complet pour ne rien manquer de l’action sur la piste.
samedi 9 avril
Essais Libres 1 : 7h15 – 7h45 (Diffusion sur le site FiaFormulaE.com)
Essais libres 2 : 9h00 – 9h30 (Diffusion sur le site FiaFormulaE.com)
Qualifications 1 : 10h40 – 11h55 (En direct sur Italia 1 et Sky Sport Action)
Course 1 : 15h00 – 16h00 (En direct sur Italia 1 et Sky Sport Action)
dimanche 10 avril
Essais Libres 3 : 8h30 – 9h00 (Diffusion sur le site FiaFormulaE.com)
Qualifications 2 : 10h40 – 11h55 (En direct sur Italia 1 et Sky Sport Action)
Course 2 : 15h00 – 16h00 (diffusé en direct sur Italia 1 et Sky Sport Action)
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