« Le tunnel ressent et ressentira le poids de l’âge et il a besoin d’importants travaux de modernisation« . C’est ce qu’a déclaré le commissaire aux affaires européennes et participatives, Luciano Caveriaux travaux de la Commission mixte italo-suisse du tunnel du Gran San Bernardo, qui se réunit aujourd’hui, vendredi 7 octobre, à Saint-Vincent.
Trois « points essentiels » soulignés par Caveri. « Nous devons d’abord trouver les ressources de l’État – a déclaré l’exposant de la Giunta – avec un Prêt exceptionnel d’environ 28 millions pour des travaux sur le panneau de ventilationet le tunnel sur lequel la partie suisse travaille pour le travail. Le ministère des Infrastructures semble confirmer ce souhait, qui a été enregistré lors de la réunion ».
« Il est également essentiel de financer les travaux dans le tunnel dans une perspective plus large », a poursuivi le porte-parole.Extension de la concession, qui expire en 2034, à 2070 et nous sommes prêts à y apporter notre contribution à Bruxelles. Pour cette raison, il est bon que la Communauté autonome soit clairement informée par le gouvernement du cheminement du dossier qui est porté à l’attention de la Commission européenne. Enfin, nous proposerons au nouveau gouvernement italien la relocalisation éventuelle du tronçon désormais exploité par Sitrasb, de la jonction vers Colle jusqu’à l’entrée du tunnel vers Anas.
Enfin, la mairie s’est engagée « à exister au niveau local avec la SAV (Società Autostrada Valdostane). mettre aux normes le système du tunnel de Sorreley, désormais fermé à la circulationc’est la jonction avec l’autoroute en fond de vallée pour remonter la vallée menant au tunnel.
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