Campo de Boi, une dernière négociation est tentée pour l’ancienne route

L’environnement et la gauche expriment l’intérêt du maire pour le sujet

Ancien conseiller Valsecchi : « Les permis sont là, les propriétaires sont calmes. C’est juste de la fumée dans les yeux »

LECCO – Les travaux de la nouvelle route agrosylvopastorale vers Campo de Boi doivent commencer en juillet : L’itinéraire monte de la ville de Falghera au pont de Tenaglia, puis continue le long du chemin qui atteint la ville haute où se trouve un noyau historique.

Un projet dont nous discutons depuis de nombreuses années, avec des difficultés à mettre d’accord les parties intéressées et qui En 2017, elle a reçu l’approbation de la municipalité de Lecco. Maintenant, juste avant le début des travaux, écologiquement e Avec le changement de gauche Lecco Ils se sont mobilisés sur le sujet :

« À notre avis, il est injuste que des décisions de cette importance n’imposent aucune obligation de consensus politique, autre que le respect général des règlements municipaux, en pratique la création de deux kilomètres de routes dans une forêt, avec toutes les conséquences de l’affaire, sera comme la rénovation. » un appartement en ville – écrivent-ils dans un communiqué commun. Il existe déjà une route menant de la ville à Campo de Boi, pourquoi en construire une autre ? C’est une route privée car elle serait en fait en construction. »

C’est vrai, il y a une deuxième route qui monte du village de Ruinata di Germanedo à Campo de Boi, mais sur celle-là depuis de nombreuses années, il n’a jamais été possible de convaincre tous les propriétaires du pays à partager les caractéristiques de sa juridiction.

Le maire va essayer Mauro Gattononi, comme annoncé par les deux mouvements majoritaires : « Nous avons eu la disponibilité de notre maire, à qui nous remercions le Il écoutera les parties intéressées pour comprendre si les conditions sont réunies pour qu’un accord entre parties privées utilise la route préexistante. Il est juste de souligner que d’un point de vue technique, tous les éléments pour atteindre cet objectif sont déjà en place. Cette conversation que nous avons posée au maire est une tentative extrême de trouver une recomposition de bon sens, mais elle n’a rien à voir avec la possibilité de décider quoi que ce soit de politique sur le processus en cours. Ce n’est pas un chemin facile, mais il faut essayer ».

Précisément en raison de l’impossibilité de parvenir à un accord sur la voie déjà esquissée, les initiateurs de cette initiative ont envisagé la deuxième option, à savoir utiliser le chemin de Falghera, partiellement praticable.

La nouvelle route agrosylvopastorale aura une largeur de deux mètres, suffisante pour permettre le passage des véhicules autorisés, c’est-à-dire ceux des propriétaires et des secouristes. Les mêmes représentants du consortium privé nous l’ont expliqué et nous ont montré la forêt en mauvais état d’entretien et de sécurité qui pourrait être mieux entretenue avec la nouvelle route (voir article précédent).

« Permis terminaux délivrés en 2021 quand ils régnaient »

« Je suis étonné par les communiqués de presse d’Ambientalmente et de La Sinistra Cambia Lecco – l’ancien conseiller est intervenu Corrado Valsecchi di Appello per Lecco – L’association Amici di Campo de Boi, qui milite depuis des années pour une route de pâturage Agro-Silvo, comme il en existe de nombreux en Italie, en Suisse et en Autriche, est en possession de tous les permis d’urbanisme et de paysage. Le dernier sorti par cette administration sans hésitation ».

« Pourquoi maintenant remettre en question un chemin commencé il y a des années ? et qui a vu comment se sont déroulées toutes les démarches politico-techniques et bureaucratiques, qui ont toujours trouvé un usage commun entre les représentants de l’association qui acceptait les recettes et la communauté ? – demande Valsecchi – Les cris et les cris de certains membres des deux députés de la majorité suffisent-ils à empêcher un an de travail ? C’est le fameux changement de rythme ? Personne ne sera plus en sécurité s’il doit se rendre à la municipalité pour demander un permis car s’il l’a, un pouvoir majoritaire pourrait vouloir le bloquer.

« Mais je dis ça surtout à mes amis de Campo de Boi Ça ne fonctionne pas – se termine – Alors ne vous inquiétez pas et ne vous laissez pas intimider par cette bagarre politique, qui n’est promue que pour mettre un peu de fumée dans les yeux des partisans en colère des deux mouvements, mais Dossi et Anghileri savent très bien qu’ils ne peuvent rien rétracteraussi parce que les permis de terminal ont été accordés en 2021 alors qu’ils régnaient déjà ».