Dis que c’est un véritable objet de collection, c’est peut-être même un euphémisme. Celui en vente chez Sotheby’s est en effet une véritable légende du sport automobile. Une de ces voitures qui ont marqué l’histoire de la course au tournant des années 70 et 80 du siècle dernier.
Il s’agit d’un BMW 320 Groupe 5 de 1977 En parfait état, récemment restaurée professionnellement mais toujours avec plusieurs composants mécaniques d’origine. Une pièce unique dans le monde du panorama de collection qui plaira aux fans du monde de la piste et de la course automobile. La BMW 320 de 1977, à la livrée orange si reconnaissable, côtoie les monstres sacrés de l’automobile comme la Lancia Beta Montecarlo, la Porsche 935 ou la Ford Capri.
BMW 320 de 1977 à vendre chez Sotheby’s : caractéristiques et prix
Comme mentionné, la BMW 320 de 1977 à vendre chez Sotheby’s entre dans la catégorie FIA Groupe 5. Il s’agit de Voitures de série et homologué pour la route par Silhouette. Plus précisément, la BMW 320 de 1977 (comme celle exposée à Milan avec la livrée de l’artiste Roy Lichtenstein) appartient au groupe des Voitures de production spéciale (Voitures de production spéciale): Le capot, les portes et le toit ne pouvaient pas être modifiés, tandis que le reste de la carrosserie pouvait être modifié pour répondre aux exigences aérodynamiques.
De même le Moteur- et autres composants mécaniques ils pourraient être changés et ajuster. Les voitures du Groupe 5 avaient donc très peu de choses en commun avec les voitures homologuées pour la route dont elles étaient dérivées.
Incroyablement, sous le capot du modèle à vendre on retrouve le moteur d’origine, la même qui a poussé cette BMW 320 sur les plus célèbres circuits européens. c’est ça quatre cylindres M12/7 de 2 litres (la cylindrée a un volume de 1 991 cc), capable de développer une puissance de 330 ch et atteindre jusqu’à 10 000 tours par minute.
Outre le moteur, l’exemplaire en vente chez Sotheby’s retient également que châssisla Échangerla suspensions et le différentiel originaux. Bref, malgré le stress des courses sur circuit et malgré les années qui ont passé, la BMW 320 de 1977 est toujours en excellente forme.
Les collectionneurs qui veulent l’acheter doivent, je dois contacter la maison de vente aux enchères de Londres. Ce prix de venteEn fait, cela n’a pas été annoncé, mais il est facile d’imaginer que plusieurs dizaines de milliers d’euros ne suffiront pas.
BMW 320 Groupe 5 : Historique
Comme déjà mentionné, le modèle proposé à la vente par la célèbre maison de vente aux enchères britannique possède un longue histoire dans le monde du sport automobile. Comme le montrent également les documents d’accompagnement, la BMW 320 en peinture orange a participé au championnat DTM et au championnat du monde de la marque réservé aux véhicules « Groupe 5 ».
Les premiers tours de piste remontent à 1976, mais ce n’est que l’année suivante que la BMW 320 Groupe 5 fait ses débuts officiels en DTM et dans les championnats de la marque. Le modèle en vente chez Sotheby’s a été porté par le Pilote allemand Harald Grohs, connu pour son style de conduite tout ou rien. Malgré d’excellents débuts sur l’asphalte de Zolder, les résultats en piste n’étaient pas très satisfaisants. Le meilleur résultat est une troisième place à Zolder dans l’avant-dernière manche du calendrier.
Après la « carrière sportive », la BMW 320 a été exposée pendant quelques années dans les locaux d’un concessionnaire BMW puis est tombée dans l’oubli. Le modèle en vente chez Sotheby’s refait surface lors d’une vente aux enchères judiciaire en France en 2002. démonté et en mauvais état. Heureusement, l’acheteur a soumis le véhicule à un long processus de rénovation (qui a duré 6 bonnes années) qui lui a redonné son éclat d’antan.
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