8 vélos électriques Gravel et Road présentés à BikeUp 2022 à Bergame

À BikeUp, le salon dédié aux vélos électriques et au cyclotourisme, aujourd’hui, samedi 11 juin, fermera à 20h00 mais il reste encore un jour pour se rendre au centre de Bergame pour découvrir les vélos électriques, les VTT électriques et le gravier admirer et touchez e-road, e-folding, e-cargo, e-city et même e-trekking. Si nous vous avons montré les photos d’une série de dix E-MTB vendredi, regardons maintenant les vélos de gravier électriques, appelés E-Gravel, et aussi quelques E-Roads ensemble.

BOOST 3T RACEMAX

Dans le monde du gravier Vélo 3T est une marque culte, leur vélo électrique s’appelle Racemax Boost Dropbar. Il porte ce nom car le même cadre en carbone est également disponible dans la version avec guidon plat comme pour les VTT. Le moteur est un Mahle eBikemotion installé dans le moyeu de la roue arrière, la batterie a 250 Wh, dans la version standard, qui coûte 6 999 euros, la boîte de vitesses est une Shimano GRX 800 à 11 vitesses avec un plateau unique à 40 dents et 11-42 -jeu de pignons à dents,

AIR BLANC

Le vélo de course électrique blanche est appelé Air, à Bergame sera exposée en deux couleurs différentes. En plus du bleu clair classique, il existe également un noir original de rêve d’été. Le cadre est en fibre de carbone tandis que le moteur est le Ebikemotion X35 Plus 250W, qui n’est pas visible car il est inséré dans le moyeu arrière, la batterie est de 250Wh.

Cette Bianchi Aria E-Road avec le Shimano Ultegra 11 vitesses est vendue 4 708 euros, alors que le prix passe à 5 856 euros avec l’Ultegra Di2.

CIOCC E-THOR XC

Italian Style Bicicles de Curno (BG), basé à Bergame, exposera les vélos électriques de la marque Ciöcca pleinement adopté son nouveau vélo de gravier électrique, le E Thor CX. Moteur italien Polini EP3+ avec 5 niveaux d’assistance au pédalage. Le modèle exposé est équipé de la transmission SRAM Rival AXS 12 vitesses et de la fourche Fox 32 Step Cast AX.

SAUF PONENTE

Le nouveau e-gravier avec cadre en carbone de À l’exception est appelé Ponant. Ils viennent de Finale Ligure et, comme beaucoup d’autres petits fabricants, ont choisi le Made in Italy pour les faire avancer. Ils ont le moteur Polini EP3+ et une batterie de 500 Wh.

FM BICYCLETTE PUMA EGX

Vélo FM Cette année aussi à BikeUp il a apporté son electro gravel, le Puma EGX dans la même couleur que nous avons vu l’année dernière et monté dans la version bikepacking avec trois sacs par l’artisan de Bergame Andrea Masotti et sa collection OM.

Sur le Puma EGX exposé, ils sont dans la version spéciale demandée par un client suisse, en fait elle s’appelle Swiss Limited Edition. Cet e-gravier est un produit artisanal avec un cadre en fibre de carbone avec passepoil triangulaire et peut également être équipé de roues de 45 mm. Il est équipé du moteur Polini EP3+ et d’une batterie de 500 Wh. La version spéciale présentée avec des roues en carbone Campagnolo Shamal et des composants FSA coûte à partir de 9 400 euros.

PARC PRES

Les toscans de prix du stationnement qui sont venus à BikeUp pour exposer leur gamme de vélos électriques. Le E-Nduro (E-MTB), E-K2Gravel (E-Gravel), E-ALGravel (E-Gravel) et le tout nouveau E-K99, le vélo de route électrique qui était et sera au Giro E à partir du 2023 le recueil.

Ce que tous ces vélos électriques ont en commun, c’est le moteur italien Polinidans la version étendue EP3+ MX (90 Nm) pour E-MTB, tandis que E-Gravel et E-Road sont équipés d’EP3+ (75 Nm).

Le gravier électrique Gravier Parkpre E-AL ce qui est proposé sur le site en gris chez BikeUp est vert militaire. Avec un cadre en aluminium, une batterie de 500 Wh, une fourche en carbone et un groupe SRAM Apex1 11 vitesses, il est proposé au public à 5 100 euros. Au lieu de cela le Parkpre E-K99 sur la route avec le Rival AXS coûte 7 400 euros.

TREK DOMANE + LT

Le vélo de course électrique randonnée c’est le Domane + que le géant américain propose en deux versions, dite économique avec un cadre en aluminium domaine + ALR et coûte 4 299 euros, puis il y a la version carbone, la Domaine + LT Proposé en trois versions avec des tarifs allant de 6 099 euros pour la version de base jusqu’à 10 999 euros avec le Domane + LT 9 équipé du Shimano DuraAce Di2. Ces deux vélos sont propulsés par un moteur allemand Fazua Evation Ride 50 alimenté par une batterie de 250Wh.

LIMITE D’ÉVENT

Ceux Purger le vélo Ils sont venus d’Introbio (LC) pour exposer leur collection de vélos électriques. Nous avons décidé de photographier leur e-gravier, le Frontière. C’est un vélo gravel qui se différencie de tous les autres car il est équipé d’un système d’amortissement original dans le tube supérieur, en plus d’une fourche Fox 32 Float AX avec 40mm de débattement.

Ceci est assuré par le moteur FSA HM 1.0 (42 Nm) utilisé dans le moyeu, et la batterie dispose de 250 Wh. Équipé de vitesses SRAM Rival XPLR AXS, de freins BCA, de roues FSA AGX 700c et d’une tige de selle télescopique FSA Flowtron, il coûte 8 000 euros. .