Le moteur Wärtsilä 14 avec systèmes de post-traitement des gaz d’échappement a reçu la certification commerciale de conformité EU Stage V (Photo : Wärtsilä Corporation)
Wärtsilä a reçu la certification marine commerciale pour répondre aux normes d’émissions EU Stage V. La législation Stage V, entrée en vigueur en 2020, impose des restrictions plus strictes sur les moteurs et les équipements utilisés sur la route et fixe des limites plus strictes sur les émissions, en particulier sur les émissions de particules (PM) et d’oxydes d’azote (NOx). La certification s’applique à la solution totale, y compris le moteur Wärtsilä 14 et le système de post-traitement des gaz d’échappement, et a été accordée à Wärtsilä en septembre 2021.
La certification Stage V est requise pour les moteurs équipant les bateaux de navigation intérieure européens, qui représentent ensemble une flotte d’environ 17 500 bateaux. Les premières livraisons du moteur certifié Wärtsilä 14 concerneront deux nouveaux ferries à passagers construits par Shiptec AG pour la société suisse General Navigation Company (CGN). Les ferries navigueront entre la Suisse et la France à travers le lac Léman, le premier navire devant entrer en service en décembre 2022.
Secteur maritime bas carbone
« Cette certification représente une étape importante dans l’engagement de Wärtsilä à faire progresser la durabilité environnementale pour le transport maritime et à parvenir à un secteur maritime à faible émission de carbone. Le fait que le moteur marin Wärtsilä 14 ait reçu cette reconnaissance témoigne clairement des développements techniques qui ont été réalisés à l’appui de cet engagement », déclare Johan Penninga, responsable de compte chez Wartsila Marine Power.
Système de réduction des NOx
Outre le moteur Wärtsilä 14 lui-même, l’élément technologique le plus important est la nouvelle version du système de réduction des NOx (NOR) de Wärtsilä pour les moteurs à grande vitesse, qui utilise la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) et un filtre à particules diesel (DPF). TÜV Nord, le fournisseur de services techniques officiel, a vérifié que le système a démontré avec succès toutes les performances et caractéristiques fonctionnelles requises. L’approbation de type définitive a été accordée par la Direction générale des voies navigables et de la navigation (GDWS).
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