le train rouge des RhB
Milan13 août 2014 – 14h27
Un accident s’est produit en Suisse vers 13 heures : le convoi a déraillé
pour un glissement de terrain. Le bilan préliminaire est de onze blessés, dont cinq dans un état grave.
Depuis Équipe éditoriale en ligne
Photo de Marielle Hunger
Accident ferroviaire dramatique en Suisse. Un train de la Rhtische Bahn RhB (RhB) a déraillé à cause d’un glissement de terrain près de la commune de Tiefencastel et il y a plusieurs blessés, selon une estimation préliminaire onze, dont cinq personnes dans un état grave. Beaucoup ont été transportés à l’hôpital et il n’y a actuellement aucune nouvelle de décès. La police suisse a exclu tout décès. Le convoi comptait 200 passagers.
Deux wagons ont déraillé
Tiefencastel est situé dans le canton des Grisons, à environ 50 kilomètres de Saint-Moritz. Le train circulait de Saint-Moritz à Coire et l’accident s’est produit exactement entre Tiefencastel et Solis, dans une zone inaccessible et accessible uniquement à pied. Les pompiers et la police sont sur place. La liaison ferroviaire entre Theseis et Tiefencastel est interrompue et des bus de remplacement sont utilisés. Au moins deux wagons ont déraillé : l’un des wagons a glissé de 10 à 20 mètres et a ensuite été retenu par des arbres. Peter Färber, porte-parole de la police cantonale des Grisons, a déclaré que certains passagers avaient été secourus par hélicoptère.
Carrousel d’ombres
Déraillements de trains en Suisse
Le train déraillé et le Glacier Express
Selon la police locale, le train qui a déraillé n’était pas un train Glacier Express (comme le suggèrent les photos), mais un train régional avec une locomotive Glacier Express sur un trajet plus court. Le Glacier Express est un train touristique très célèbre qui part de Saint-Moritz en été et arrive à Zermatt. En juillet 2010, trois wagons du convoi ont déraillé et deux se sont renversés, causant un mort et 42 blessés, pour la plupart des ressortissants japonais. En 2004, douze personnes avaient été blessées dans une collision entre un train régional et le Glacier Express, là encore majoritairement japonais.
De Zermatt à Saint-Moritz
La ligne a vu le jour dans les années 1920, lorsque les Alpes suisses ont attiré l’attention de la jet set mondiale. Lors de son premier voyage, le 25 juin 1930, un convoi complète la route de Zermatt à Saint-Moritz. Le Glacier Express parcourt le parcours en plus de 7 heures, passant 291 ponts et 91 tunnels et parcourant certains des paysages alpins les plus populaires au monde, un objectif de nombreux documentaristes qui filment souvent une partie de leur travail de l’intérieur. Les passagers ont parlé d’une expérience inoubliable avec des attractions tout au long du parcours visibles grâce aux grandes fenêtres panoramiques. Cela commence à Saint-Moritz, une station de ski emblématique pour les VIP, traverse les gorges du Rhin, rebaptisées « Grand Canyon de Suisse », jusqu’à Zermatt, qui abrite la montagne la plus photographiée au monde, le Cervin.
13 août 2014 | 14h27
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