Qu’est-il arrivé aux survivants du naufrage du navire ? Lac Majeur? C’est la principale question qui se pose après la tragédie du « Good…uria », le bateau touristique qui a coulé dimanche dernier vers 19h20 au large de Sesto Calende, faisant quatre victimes. Un bateau qui semble avoir servi à tout sauf à une promenade dominicale, mais qui aurait rempli son rôle Scénographie d’une rencontre et lieu de travail entre les 007 italiens et ceux du Mossad israélien. Ces derniers ont été rapatriés en jet privé et il n’y a aucune trace de leur voyage dans les maisons louées pour l’occasion, ni aucun document de ceux qui ont été soignés et immédiatement sortis des hôpitaux de la province de Varèse. Et si les Israéliens retournaient dans leur pays, On ne sait pas ce qui est arrivé à beaucoup d’autres, disparut rapidement, franchissant peut-être la frontière depuis la rive suisse la plus proche du lac Majeur. Peut-être qu’il soupçonne le Messagerpour l’éventuelle expatriation de quelqu’un.
Même le propriétaire du bateau et la société Love Lake qui louait un guide flottant ne seraient pas rentrés chez eux. Sans surprise, il s’agissait d’un homme marié avec un citoyen russe et peut-être une personne de confiance de celui qui devait louer le navire. Le voyage en bateau était censé être Terminer une réunion sur une bonne note Cela a duré plusieurs jours et naviguer sur les eaux de Maggiore était une façon de profiter d’un maximum d’intimité. Ils auraient pu s’attendre à tout sauf à une tornade soudaine. Il faudra beaucoup de travail aux services pour comprendre quels contacts ont joué, quelle logistique le Mossad a également utilisée pour la réunion et quels dirigeants ont soutenu cette réunion. Une fois l’épave repêchée, Le gouvernement invoquera le secret d’Étatsi une mallette ou des documents (s’ils sont encore lisibles) au contenu non révélateur doivent être saisis.
Ce qui est sûr c’est que le bateau pouvait accueillir au maximum 15 personnes, mais il y en avait 23, dont le skipper. Carlo Carminati, inscrit sur le registre des suspects du parquet de Busto Arsizio pour naufrage par négligence et homicide multiple. Jusqu’à hier, il n’existait aucune preuve documentaire de son permis bateau, qui pourrait être resté sur le bateau, construit en 1982 et immatriculé dans les Balkans.
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