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Smart présente une nouvelle version moins chère du n°1, avec une batterie LFP

by Javier Tejera

Intelligent étend la proposition pour lui nouveau électrique n°1la première voiture qui a inauguré une nouvelle direction, non seulement techniquement, mais surtout stylistiquement.

Du point de vue du design, rien ne change dans les caractéristiques d’un SUV compact, à l’exception de la nouvelle Smart, qui s’appelle simplement Professionnel n°1utilise une batterie composée de Cellules avec chimie LFPPhosphate de fer et de lithium.

En plus d’être une batterie très résistante et extrêmement sécuritaire, la LFP a également l’avantage de posséder les propriétés suivantes : des coûts inférieurs, bien qu’au détriment d’une certaine capacité, en raison d’une densité énergétique plus faible pour une même taille. Pour cette raison, la nouvelle batterie passe des 66 kWh que l’on connaissait pour le modèle 49 kWh. Cependant, cette capacité est suffisante pour surmonter ce problème. Autonomie de 310 kmselon le cycle WLTP.

Le composant le moins cher réduit naturellement le prix environ 5 000 euros moins cheravec un prix de référence qui en Allemagne, c’est 37 490 euros. La voiture arrivera également en France, en Espagne, en Italie et en Suisse d’ici la mi-automne, et progressivement sur d’autres marchés européens au cours de 2024.

La puissance de charge prise en charge est maximum 130 kWIl faut donc environ 30 minutes pour charger la batterie de 10 % à 80 %. La puissance du moteur est de 200 kW, avec une vitesse de pointe de 180 km/h. La configuration comprend également des roues de 19 pouces, des phares à LED, un toit panoramique et un éclairage intérieur d’ambiance de 64 couleurs. La grille tarifaire italienne est attendue.

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