C’est un radar 3D avec capteur LiDAR. Son nom est Nano, mais ses yeux sont immenses : il a une vision à 360° et mesure bien plus qu’une vitesse instantanée
30 mai 2022
et‘Six ans de développement signifient Parifex Nano et c’est bien plus qu’un radar. Grâce à Capteur LiDAR 3D peut reconstituer l’environnement par un scan tridimensionnel, travaille dans un Rayon de 100 mètres et avec Couverture à 360°.
L’acronyme LiDAR signifie Light Detection and Ranging, il fonctionne comme un radar, mais les distances aux profondeurs sont détectées avec un faisceau laser qui tourne à intervalles très rapprochés. À chaque tour, ils deviennent Modélisation 3D de tous les objets en mouvementle logiciel les définit individuellement et est donc capable de mesurer leurs déplacements dans l’espace en unité de temps.
Il est utilisé dans de nombreux domaines, dans le secteur automobile pour fournir des informations aux systèmes d’aide à la conduite, mais spécifiquement pour eux, le Nano a été développé par la société française Parifex police de la route et donc des infractions au code de la route.
Lla nouvelle est que c’était homologué en FranceCependant, initialement uniquement pour la mesure de la vitesse après l’installation dans des systèmes fixes.
Cependant, il peut potentiellement non seulement mesurer la vitesse de plusieurs véhicules dans son rayon d’action (jusqu’à 250 km/h), mais comme il suit les mouvements et les reconnaît par exemple, il peut détecter le Franchir la ligne continuele passage avec lumière rougele respect de Casserrouler dans la mauvaise direction, le distance Sécurité entre les véhicules.
ça peut marcher aussi Nuit et différencie les différents moyens de transport ainsi que les piétons et les cyclistes.
LALe Nano est le premier radar LiDAR homologué en France. Il est déjà utilisé dans les radars fixes à double face (voir ci-dessous), mais pour l’instant seulement pour établir que type de véhicule de transporttandis que la vitesse est mesurée par radar.
Pil sera bientôt intégré aux radars nomade (ceux à tourelles à usage urbain) actuellement en test dans certaines villes transalpines. Dans ce cas, il vérifierait Passages de vitesse et de feux tricolores dès que les permis en cours seront disponibles.
Il peut être monté sur un trépied pour moi contrôle mobile et utilisé aux autres fins déjà mentionnées.
Cependant, avant que cela ne se produise, vous devez modifier le règlements et spécialement autoriser toutes les fonctions que cette technologie permet.
Un chemin qui prendra probablement encore quelques années et une phase expérimentale.
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