Mot au responsable du comité d’organisation des « Speed Openings » de Zermatt-Cervinia, avec peu d’espoir de sauver les descentes féminines. Les Jet Men se préparent pour l’Amérique du Nord mais ont entre-temps deux courses au calendrier…
Une journée noire au cours de laquelle trois courses ont été annulées en quelques heures.
De la géante féminine de Sölden qui tentera de toute façon de récupérer, aux deux descentes masculines Zermatt-Cervinia qui ont été annulées une semaine à l’avance après la représentation en raison de la magnifique ‘Gran Becca’ qui s’est déroulée le week-end du 29 juin. 30e pour au moins une ouverture raisonnablement rapide.
L’humidité a eu un effet négatif, la neige mouillée est tombée pendant ces heures et a ramolli la surface, en particulier dans la dernière section de la route transfrontalière entre la Suisse et l’Italie. On a vraiment tout essayé à l’ombre du Cervin, mais le contrôle de neige FIS n’était que le dernier axe d’une décision qui nuit à toute une région, aussi économiquement.
Les descentes féminines du 5.-6. Enregistrer novembre ? Nous essaierons de reporter le contrôle neige au mardi matin 25 octobre, mais les prévisions sont négatives au moins jusqu’à la fin du mois, car les températures sont toujours très élevées et la température de 0° est juste en dessous de 4000 mètres. Autant dire que ces mêmes Bleues (Goggia, les soeurs Delago, Pirovano et Curtoni) n’ont pu s’entraîner sur le Plateau Rosa Glacier qu’une journée sur les quatre disponibles cette semaine.
Pendant ce temps, les équipes masculines du secteur Vitesse se préparent à voler avec les six tests de la série entre Lake Louise et Beaver sur la neige nord-américaine à partir de la première semaine de novembre, ce qui, espérons-le, les accueillera dans des conditions décentes pour l’entraînement et les compétitions. dans le ruisseau. Avec la décision de la FIS de ne pas rattraper les deux courses manquées à Zermatt-Cervinia, les Jet Men ont déjà perdu deux des quatorze courses spéciales prévues au calendrier de la coupe 2022/23 et privent évidemment les purs sprinteurs d’occasions importantes. d’un coup à la boule de cristal. .
« CNous avons été tellement occupés ces dernières semaines et ces derniers mois – selon le commentaire amer de Franz Julen, chef du comité d’organisation de la toute nouvelle étape du tour maximum – que nous sommes prêts sur le plan logistique et organisationnel. Sur la piste, notre équipe a vraiment tout donné pour pouvoir gérer la partie basse, il faut juste reconnaître, comme il se doit, que la nature est quand même plus forte que l’homme.
La FIS, par la voix du secrétaire général Michel Vion, a commenté l’annulation des courses masculines Zermatt-Cervinia. « Le comité d’organisation a non seulement obtenu d’excellents résultats ces jours-ci, mais n’assume certainement aucune responsabilité si les courses ne peuvent pas avoir lieu – a expliqué l’ancien numéro 1 de la fédération française – L’ouverture du Matterhorn Cervino Speed est une nouvelle et unique projet d’une manière à laquelle nous continuons de croire.
Il y a une possibilité de changement de météo donc nous donnons aux organisateurs jusqu’à mardi prochain quand la décision finale sur les courses féminines du samedi 5 et dimanche 6 novembre sera prise ».
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