LIl est souvent critiqué pour sa fiabilité Technologie BlueHDi Après tout, c’est l’objet des rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel Et Peugeot Ils contactent leurs clients.
Les problèmes des moteurs BlueHDi ne sont plus un secret depuis quelques mois, mais Stellantis j’ai toujours eu du mal à les faire reconnaître officiellement. Cependant, la pression sur le constructeur automobile était devenue trop forte pour continuer à ignorer la situation. C’est pour cette raison que les principales marques de ce géant de l’automobile ont lancé des rappels à grande échelle pour résoudre l’un des problèmes liés à cette technologie.
Le logiciel de l’unité de commande du moteur peut empêcher l’apparition d’un avertissement de dysfonctionnement signalant que l’injecteur ne fonctionne pas. Le nombre de véhicules qui doivent retourner à l’atelier est choquant. Seul Citroënjusqu’à présent, la seule marque qui précise le nombre exact de véhicules impliqués est significative plus de 335 000 voitures mondial.
Il s’agit des modèles C3, C4, C-Elysée, C4 SpaceTourer, C5 Aircross, Berlingo, Jumpy, SpaceTourer et Jumper, qui ont été produits entre 2019 et 2022. En France, on estime qu’environ 220 000 clients sont concernés. Entre autres marques, nous avons Peugeot (Véhicules fabriqués entre fin 2019 et 2022 et appartenant aux familles 208, 2008, 301 non importées en France, 308, 3008, 508, 5008, Rifter, Partner, Traveller, Expert et Boxer), automobiles DS (DS 3 Crossback, DS 4 et DS 7 Crossback), Opel (Corsa, Mokka, Astra, Grandland X, Combo, Vivaro, Zafira Life et Movano, produits entre 2020 et 2022) et Décret (Scudo et Ulysse produits entre le 23 août 2021 et le 5 juillet 2022).
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