Une délégation de l’Office fédéral suisse de l’armement rencontre aujourd’hui des collègues italiens à Cameri, dans l’usine du groupe Leonardo Velivoli. Faits, détails et scénarios
Une nouvelle œuvre pour Faco di Cameri de Léonard ?
« Une délégation d’Armasuisse dirigée par le chef de l’armement Martin Susionegger se réunit aujourd’hui à Cameri, en Italie, avec le chef de l’armement pour des entretiens bilatéraux sur le programme Air2030. » Il l’a fait célèbre un communiqué de presse de l’Office fédéral de l’armement.
La possibilité que certains des futurs chasseurs suisses F-35A soient produits en Italie dans l’usine Leonardo de Velivoli est en cours de discussion. En fait, Cameri abrite l’une des deux lignes de production de F-35 en dehors des États-Unis et la seule en Europe.
Tous les détails.
BERNE A COMMANDE 36 F-35A
L’année dernière, la Suisse décidé que les nouveaux avions de combat qu’elle équipera pour son aviation militaire seront les F-35A Lightning produits par Lockheed Martin.
Au cours du programme, Berne prévoit de dépenser jusqu’à 6 milliards de francs suisses (6,5 milliards de dollars) pour acheter 36 modèles conventionnels de décollage et d’atterrissage de F-35A afin de remplacer son ancienne flotte Hornet. Il l’avait annoncé le gouvernement suisse en juin dernier.
Le chasseur F-35 représente 30 % des ventes du géant américain de la défense Lockheed Martin, maître d’œuvre du programme. L’italien Leonardo est responsable de la production des ailes du F-35A et de l’assemblage final de l’avion commandé à l’Italie et aux Pays-Bas.
LA DÉLÉGATION SUISSE AU CAMERI
La délégation d’Armasuisse rencontrera le chef de l’armement italien et d’autres employés du ministère de la Défense ainsi que des représentants du projet italien F-35 et de la société italienne Leonardo in Cameri.
Le chef de l’armement suisse Martin Sondegger est accompagné de Peter Winter, responsable du programme Air2030 ; Darko Savic, chef de projet « New Combat Aircraft » et Bernhard Berset, représentant. Chef de projet « Nouvel avion de combat ».
Cela donnera à la délégation l’occasion de visiter l’usine de Cameri.
PRODUCTION DU F-35 A SUISSE SUR LE SITE LEONARDO ?
Comme indiqué dans le communiqué d’Armasuisse, « la réunion portera sur la possibilité de faire produire à Cameri une partie de la future flotte de F-35A de l’armée de l’air suisse ».
LE RÔLE DE FACO DI CAMERI
L’usine de Cameri, dirigée par Leonardo, est le seul site d’assemblage et d’inspection finale des F-35 en Europe. En outre, Cameri produit également des F-35A pour l’armée de l’air néerlandaise.
L’Italie est un partenaire de l’étape 2 du programme F-35 Joint Strike Fighter avec un engagement d’acheter 90 F-35 (réduits par rapport aux 131 d’origine en 2012).
Comme il le souligne AresDéfense« Capable de réaliser des processus industriels technologiquement avancés, l’usine de Cameri représente le principal centre technique de maintenance et de logistique de l’armée de l’air italienne pour les avions à hautes performances (jets rapides) ».
seconde La pression « Une chaîne industrielle a été créée à Cameri pour la mise en œuvre du programme F-35, qui a généré 63 millions d’euros d’exportations pour les entreprises italiennes en 2019, contre 20 en 2018. » Le site emploie environ 110 personnes.
« La poursuite de l’expansion de Faco a déjà reçu le feu vert » le Turiner Zeitung a toujours rapporté décembre dernier. «Les travaux ont commencé – souligne le commandant Mastroberti de l’aéroport de Cameri – pour mettre en place les 12 premières baies d’intervention du F35. Lorsqu’ils seront pleinement opérationnels, il y en aura 16. Cela signifie que le site de Cameri est candidat pour devenir le seul centre de maintenance européen.
NOUVELLES POSITIVES POUR LE GROUPE EX-FINMECCANICA
Après tout, c’est une période agitée pour le programme F-35.
La semaine dernière, la Finlande a signé un accord de 9,4 milliards de dollars pour acheter des chasseurs F-35 américains. Pour les analystes, le succès du programme représente une bonne nouvelle pour Leonardo car il donne plus de visibilité aux programmes militaires de la division aéronautique.
Bestinver » a rappelé que Leonardo confirmait les bonnes performances de la division aéronautique sur les neuf premiers mois de l’année dernière (commandes : + 112,8 % par rapport à 2020 ; chiffre d’affaires : + 24,5 % ; ebita + 18,1 % à 11,4 %). A la même période pour les programmes militaires de la division aéronautique, Leonardo a livré 32 ailes à Lockheed Martin contre 27 sur les neuf premiers mois de 2020″ :
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