En Suisse, même un voyage en train devient une véritable expérience de conte de fées grâce au paysage à couper le souffle train high-tech innovant avec lequel vous pouvez parcourir l’un des itinéraires de train les plus populaires sans changer et changer de train à partir de début décembre 2022.
Le pionnier Goldenpass Express
C’est le train qui effectue le passionnant voyage de 115 kilomètres le long de la « Ligne de passe d’or’, qui traverse trois cantons, entre alpages et cols d’altitude, longe huit lacs et s’arrête dans quelques-uns des lieux les plus célèbres de Suisse.
L’une des lignes touristiques les plus appréciées, reliant Montreux sur le bras oriental du lac Léman à Interlaken, balcon panoramique gardé par les Alpes bernoises, et Lucerne, mais jusqu’au mois dernier elle était pénalisée par la changer de train à Zweisimmen: En fait, des trains normaux circulent du village de Simmental à Interlaken, tandis que d’Interlaken à Montreux il y a la ligne historique « Montreux Oberland Bernese », un col de montagne à voie étroite.
Mais la technologie du nouveau Golden Pass Express a résolu le problème en concevant premier chariot flexible du monde : il est sans essieu et peut être étendu et rétracté selon les besoins, tout en élevant et abaissant les voitures du train de 20 centimètres pour s’adapter aux différentes hauteurs des quais.
Cela se passe à Zweisimmen sur une rampe spécialement construite.
Ainsi, il est enfin possible de profiter du magnifique voyage dans son intégralité, en restant à bord du même train pour les itinéraires traditionnels et de montagne.
Il existe trois classes : Première, Seconde et Prestige. Le fleuron de ce dernier sont les fauteuils chauffants, qui pivotent à 180 degrés pour mieux admirer le panorama.
Les réservations sont obligatoires pour la classe Prestige et recommandées uniquement pour les autres.
Tout le charme de la mythique Golden Pass Line
Le secret de cette voie ferrée historique d’une rare beauté réside sans doute dans la diversité des paysages.
Il commence sur les bords de la lac de Genèvedans l’ambiance presque méditerranéenne de Montreux, où le convoi zigzague dans les vignes.
Puis soudain, hors de la galerie Jaman, un paysage de conte de fées s’ouvre avec des ruisseaux impétueux et des forêts de pins ombragées Pays d’Enhautoù vous pourrez admirer des villages caractéristiques comme Rossinièreoù vécut le grand peintre Balthus et où Victor Hugo composa une partie de son célèbre ouvrage « Les Misérables », et Château d’Oexune station balnéaire colorée où vous pourrez vous détendre et voler à bord d’une montgolfière.
De là, vous entrez dans le Saanenland, la région de Ganddes charmantes maisons de style chalet, des événements luxueux et exclusifs aux nombreux restaurants étoilés et hôtels chics.
Passé ZweisimmenL’itinéraire commence au « Village du Soleil », d’où vous pourrez partir en funambule et en excursion en haute montagneOberland bernoistandis que le bois s’épaissit peu à peu, et suit le cours de la Simme jusqu’à sa confluence avec la Lac de Thoune: C’est une agréable zone agricole avec des maisons traditionnelles aux façades sculptées et peintes.
Après avoir dépassé le château de Wimmis, vous atteignez Spiez et le train longe la rive du lac de Thoune, qui est relié au lac de Brienz par un canal naturel étroit et court : entre les deux bassins, le Interlaken.
Le convoi franchit un pont pour arriver sur la rive opposée, point privilégié pour admirer la Cascades du Giessbach (nés de la fonte des glaciers) et les sommets de l’Oberland bernois.
Il est alors temps de monter vers les hauts pâturages et le Col du Bruenigd’où commence la descente finale : le temps de voir les trois petits lacs de Lungern, Sarnen et Alpnach et voici le terminus, la gare de lampe.
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