C’est le plus grand de Suisse et s’étend sur 170 000 mètres carrés. Le nouveau centre de contrôle des véhicules lourds (CCVP) de Giornico est officiellement opérationnel depuis vendredi. Avant la journée portes ouvertes prévue samedi, l’inauguration a eu lieu ce matin en présence des autorités cantonales et communales et du directeur de l’Office fédéral des routes, Jürg Röthlisberger.
Sur les 12 centres prévus à l’échelle nationale, seul le jumeau Uranus à Ripshausen près d’Erstfeld, de taille comparable au Tessin, surveille depuis 2009 les camions circulant vers le sud sur l’A2. Le CCVP, inauguré aujourd’hui, est situé dans l’ancienne zone industrielle de Monteforno et procédera à des contrôles approfondis sur 5 à 10 % des poids lourds en direction du nord.
Entre 5 et 10% des camions en direction du nord sont minutieusement inspectés (tipress)
Alors que les contrôles au Tessin étaient auparavant effectués sur des aires de repos sans structures spécifiques, les contrôles techniques des véhicules et de l’aptitude des chauffeurs peuvent désormais être effectués dans le centre le plus moderne du pays, ce qui augmente la sécurité dans le tunnel du Gothard.
Afin de mieux appréhender le changement de rythme, 36 nouveaux assistants de police ont également été embauchés, car si la police de la circulation effectuait 12 000 heures de contrôle par an, à partir de 2023 ce sera 90 000. Le CCVP est au terme d’un processus mouvementé qui a duré près de 20 ans et a été libéré grâce à l’intervention de politiciens tessinois qui, avec un prêt de 5 millions, ont financé le projet d’un coût total de 250 millions au niveau fédéral. Un projet géré par l’Office fédéral des routes (ASTRA) et qui a également d’autres effets positifs pour la région, car il permet la construction d’une liaison autoroutière et d’une nouvelle piste cyclable à côté du centre.
Gobbi : « Important pour l’économie de la vallée »
« Ça faisait des années qu’on attendait ça et maintenant il est prêt à apporter une contribution majeure à la sécurité sur l’axe autoroutier sud-nord. » Dans son discours inaugural, le conseiller d’Etat Norman Gobbi a rappelé la « détermination du gouvernement, qui est aussi le résultat des excellentes relations avec la direction de l’OFROU a été ». « Depuis Leventina – a-t-il ajouté – je suis encore plus heureux d’être ici aujourd’hui. » La CCVP représente aussi « un soutien important pour l’économie aval, avec les activités induites générées par l’investissement de 250 millions de francs et avec les activités induites créées lors de la gestion de l’usine : emplois directs et indirects, liens privilégiés grâce à la création de une plaque tournante des transports ».
L’Initiative Alpine : « Enfin plus de contrôles »
« Enfin des contrôles de trafic plus lourds ». L’inauguration du nouveau CCVP a également été chaleureusement accueillie par l’Initiative alpine, qui « pousse depuis des années pour que cet important centre de contrôle au sud du Gothard soit enfin ouvert ». Une urgence encore plus urgente, a déclaré le président Jon Pult : « Il est incompréhensible que la situation dangereuse du transport routier de marchandises ne s’améliore pas. Un camion sur trois fait encore l’objet de litiges. Il y en a vraiment trop. Les contrôles existants ne semblent pas être suffisamment dissuasifs. »
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