également La Formule 1 mettra en place une sorte de VAR comme on le voit dans le monde du football depuis un certain temps : le nom sera différent (VRCR vs Salle de contrôle de course virtuelle), mais le concept est le même : une cabine de contrôle qui analyse les flux vidéo et aide les officiels de course et les commissaires en piste à vérifier le bon déroulement de la compétition dans toutes ses phases. Le VRCR est physiquement situé à l’extérieur du circuit et communique avec la direction de course en temps réel.
Les détails exacts sur les technologies utilisées n’ont pas été donnés : la FIA s’est limitée à dire qu’il s’agira « des outils technologiques les plus modernes ». Cela a également été annoncé L’arbitre est isolé du trafic radio pour relâcher la pression : il sera toujours possible de le consulter, mais une procédure très précise et très stricte devra être suivie.
La décision intervient après l’une des fins de saison les plus controversées de ces dernières années. On sent que les décisions prises par le directeur de course et son interprétation du règlement ont finalement sanctionné le résultat des derniers moments déterminants du Grand Prix et de la saison dans son ensemble, pas les pilotes sur la piste. Hamilton et son équipe ont déposé une plainte contre les officiels de la course, mais rien de concret n’en est sorti.
Mais c’est clair Plus on avance, plus la pente devient faible des grandes et petites équipes sportives, quelle que soit la discipline, se fier uniquement au jugement humain réglementer les compétitions. Aussi parce que l’évolution des technologies de transmission vidéo peut apporter une aide concrète et tangible – pas qu’il soit infailliblebien sûr, mais une synergie entre l’homme et la technologie, avec le premier aux commandes, est la manière la plus pragmatique d’avancer.
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