Andrea Vérone « détruit » l’adversaire, l’Italie du Trophée redémarre, le retrait de Morettini fait sombrer l’équipe dans la course au Trophée Junior. C’est la loi très stricte des 6 jours. La mort d’Albert Pos, pilote néerlandais
8 novembre 2023
Sà Juan, Argentine, le 12 novembre. Journée sombre aux 6 jours. Albert Pos, un pilote automobile néerlandais de 54 ans portant le numéro de départ 807, a été tuéOn ne peut s’empêcher de penser aux conséquences de la maladie dans la chaleur torride de San Juan, mais nous n’avons pas d’autres nouvelles, qui malheureusement ne servent à rien.
Nous participons au triste événement d’une journée sportive, au drame de la famille et des amis. D’un point de vue sportif ce n’est pas non plus une journée mémorable, mais plutôt un bref et impitoyable retour sur le cahier des charges des 6 Journées Internationales de l’Enduro. Ce qui ne pardonne pas et ne laisse aucune place à une seconde chance. L’équipe du Trophée efface un peu le malheur de Bernardini, repart avec une attaque vigoureuse et fait à nouveau rêver. Cependant, le Trophée Junior doit succomber à l’inattendu et capituler avec les honneurs des armes, puisque Manolo Morettini (Honda) a abandonné à cause d’un problème avec la moto et est obligé de passer à « zéro », ce qui est ici inflexible, la loi traîne inexorablement. toute l’équipe en bas du classement.
R.C’est un jour important marqué par magnifique course d’Andrea Verona, GasGas, après la courte défaite de Josep Garcia, KTM. L’Italien a remporté 4 des 6 étapes disputées, était en tête en début de journée puis dès la quatrième étape, après un changement intermédiaire avec Garcia, jusqu’à la fin.
Mais surtout, Andrea Vérone a gagné, a remboursé la dette record avec intérêts et a pris la tête du classement individuel après deux jours de compétition. Garcia est deuxième, mais il est à moins de 4 secondes du retard. Cela place le duel quelque peu annoncé au centre d’une affaire encore « plus chaude ». Et côté chaleur, voici une confirmation : ça brûle dans le désert occidental argentin. Pas l’ombre d’une ombre n’a exigé Micheluz et a écouté une petite réduction de l’obligation.
gLes Américains continuent de mener grâce à l’unité de l’équipe. Ils ont encore gagné, le meilleur du jour est Dante Oliveira, KTM, et avec les trois minutes imposées aux Anglais (Jamie McCanney, Husqvarna, Jed Etchells, Fantic, Nathan Watson, Honda et Alex Snow, GasGas) ils construisent leur mène globalement.
L’Italie a tenté de redémarrer après la malheureuse première journée de Samuele Bernardini (la chaîne est tombée) et il est revenu dans la course et s’est concentré sur son potentiel. Enchantés par la prestation exceptionnelle d’Andrea Vérone, les Italiens gardent leurs distances avec les Anglais et se rapprochent de la France et de l’Espagne, qui ont dépassé les Azzurri suite à l’annulation de Bernardini. Il n’est en aucun cas impossible de remonter sur le podium.
La journée pour l’équipe participant au Trophée Junior a été beaucoup moins agréable, puisqu’elle a dû renoncer à son rôle de favori en raison du forfait de Manolo Morettini, Honda. En revanche, la Suède en tête du classement général a terminé une journée parfaite, avec les trois membres de l’équipe sur le podium, dans l’ordre Axel Semb, Husqvarna, Albin Norrbin, Fantic et Max Ahlin, KTM. Le troisième jour, nous changeons d’itinéraire et partons en montagne. Les températures et les réglages devraient aider.
Ici les résultats et classements
© FMI Images – KTM – GasGas – JET Racing – Sherco
« Aficionado a los viajes. Erudito en Twitter. Escritor. Gurú del café extremo. Fanático del mal de la cultura pop ».