Mardi 28 novembre 2023, vers 19h Un convoi de Trenitalia est entré en collision avec une semi-remorque qui était coincé sur les voies près de Thurio di Corigliano Rossano en Calabre. À la suite du choc et de l’incendie qui a suivi, un agent de train et le conducteur du véhicule industriel sont morts, tandis que les dix passagers du train sont restés indemnes. Trenitalia a annoncé que les passages à niveau étaient régulièrement fermés.
Dans la matinée du 20 novembre, les syndicats confédéraux Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti, ainsi que les syndicats autonomes Ugl Ferrovieri, Orsa Trasporti et Fast Confsal, ont annoncé Grève de huit heures pour le jeudi 30 novembre 2023, de 9h00 à 17h00 devant les travailleurs du groupe FS et d’autres entreprises ferroviaires pour « dénoncer la fragilité d’un système d’infrastructures qui s’avère une fois de plus inadéquat pour les usagers et les travailleurs ». Dans une note, les sigles expliquent : « Depuis des années, nous dénonçons le danger des passages à niveau à tous les niveaux de comparaison et demandons leur suppression totale. » Cependant, même si l’Agence nationale pour la sécurité ferroviaire a souligné le nombre d’accidents et de victimes causés par des accidents similaires à ceux d’aujourd’hui « Il existe encore des milliers de passages à niveau en Italie. »
La note se termine en affirmant que « les institutions et RFI s’en moquent ». Augmenter les normes de sécurité sur l’infrastructure ferroviaire, dans une montée constante de la prise de décision et de la responsabilité économique, et il y a même ceux qui envisagent de privatiser le groupe Ferrovie dello Stato Italiane, mais entre-temps, les travailleurs meurent.»
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