en France limiter les recharges pour réduire la consommation ?

La crise de l’énergie menace aussi d’affecter les voitures électriques : en France, les temps de recharge devraient être limités en hiver

là crise de l’énergie qui balaie l’Europe et qui pourrait s’aggraver l’hiver prochain, il y a un risque que les propriétaires soient également punis voiture électrique et hybrides rechargeables avec possibilité Restrictions de rechargement. Vous en avez parlé en Suisse et maintenant la discussion est arrivée Franceoù la société qui gère le réseau électrique du pays (RTE – Réseau de Transport d’Électricité) a annoncé les besoins attendus réduire la consommation d’énergie pendant les mois les plus froids, y compris les recharges de voitures BEV et PHEV dans les « coupes ».

RECHARGE DES VOITURES ÉLECTRIQUES : DES RESTRICTIONS EN FRANCE POUR ÉVITER LA SURCHARGE ?

Le bilan prévisionnel de RTE sur la consommation d’électricité en France à l’hiver 2022-23 évoque le risque de coupures de courant fréquentes en raison d’une surconsommation, notamment en cas d’hiver particulièrement rigoureux. Il devient donc impératif de poursuivre une politique de économiser l’énergieet parmi les mesures possibles, une réduction de la consommation nationale a été émise comme hypothèse 1 à 5% dans la plupart des cas, par ex. jusqu’à 15% dans les situations climatiques les plus extrêmes. Parmi les secteurs appelés à sacrifier, RTE a évoqué les voitures électriques et notamment leur recharge.

VOITURES ÉLECTRIQUES : RECHARGE EN FRANCE UNIQUEMENT À DES HEURES SPÉCIFIQUES

Dans ce contexte, EDF (Électricité de France), premier producteur et distributeur d’énergie en France, également contrôlé par RTE, a identifié les meilleurs moments pour utiliser les piliersce qui suggère de recharger les voitures de préférence en dehors des heures de pointe qui sont de 8h00 à 13h00 et de 18h00 à 20h00. Il est également entendu que l’accès aux bornes de recharge publiques pourra être exclu une partie de la journée et ne sera autorisé qu’en cas d’urgence.

RECHARGE DES VOITURES ÉLECTRIQUES EN FRANCE : LE GOUVERNEMENT NIE LE PROBLÈME POUR LE MOMENT

Cependant, nous tenons à souligner que c’est tout ce qui compte conseils et de recommandations (bien qu’important, venant des principales compagnies d’électricité du pays). Et que le gouvernement français, bien qu’il ait déjà envisagé un plan national de sobriété énergétique avec des initiatives principalement liées au chauffage ou à l’éclairage, a déterminé qu’il ne sera pas mis en œuvre pour l’instant. pas de mesures restrictives en ce qui concerne l’utilisation des colonnes électriques au cours de l’hiver à venir. Aussi parce que, comme l’a rappelé la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher, les véhicules se rechargent généralement électriquement en dehors des pics de tensionet que les bornes de recharge disposent d’un stockage d’énergie pour ne pas surcharger le réseau en temps réel.

VOITURES ÉLECTRIQUES ET CRISE DE L’ÉNERGIE : PAS SEULE LA FRANCE EST CONCERNÉE

Dans tous les cas, l’inquiétude concernant les effets des voitures électriques sur les réseaux de distribution ne doit pas être sous-estimée. Sinon, le gestionnaire de réseau californien n’aurait invité les citoyens à recharger leurs batteries qu’après 22 heures. Suisse Les Verts (!!!) n’auraient pas lancé l’appel aux citoyens Laissez la voiture électrique au garage et de privilégier les transports en commun ou les vélos traditionnels pour les déplacements. Nous verrons si de telles initiatives sont également prises en Italie, surtout avec l’approche de l’hiver et l’augmentation de la demande énergétique.