Alors que La bataille pour le TAV et le chantier Turin-Lyon du futur continue de faire rageet le tunnel blanc s’apprête à changer d’apparence, ce qui entraînera presque certainement de graves problèmes de circulation également à Turin, c’est impressionnant d’y penser Le premier véritable tunnel entre l’Italie et la France remonte à plus de cinq siècles. C’est le « Buco di Viso », culminant à 2 882 mètres d’altitude sur le Monte Granero dans le massif du Monviso, sur le territoire de la province de Cuneo : un tunnel de seulement 75 mètres de long – et seulement 2 mètres de large – mais qui représentait à l’époque un chef-d’œuvre d’ingénierie et fut commandé par le marquis de Saluzzo Ludovico II pour faciliter le commerce avec la France Évitez le passage par le difficile Colle delle Traversette.
Ludovic II était pro-français et clairement hostile aux Savoyards, ce grand petit tunnel avait donc aussi une valeur militaire, à tel point que le marquis l’utilisa pour s’enfuir en France. Le tunnel, inauguré en 1480, fut fermé quelques siècles plus tard, alors que le Margraviat de Saluces était déjà annexé au territoire savoyard. Il y a eu des demandes de réouverture, mais il y a aussi eu une attente en raison des glissements de terrain et de l’instabilité de la zone. En 2014, lorsque la petite galerie a été rouverte à un usage plus touristique et dans une perspective naturaliste.
L’histoire de cette audacieuse prouesse technique perdure dans le livre. « Il Buco di Viso » (Éditions Fusta, 25 euros) de Sergio Beccio, né à Turin mais résidant à Paesana. Beccio a travaillé comme consultant dans le domaine de l’aérodynamique expérimentale et a collaboré avec Italdesign de Giorgetto Giugiaro, Bertone, Pininfarina, FIAT-Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati et Osella dans le design automobile et industriel. Premier Président du Système des Espaces Protégés du Pô – Section Cuneo, organe faisant autorité de la Région Piémont, Président de l’Association Culturelle Isca (Institut Supérieur de Culture Alpine) basée à Ostana, qui a édité plusieurs volumes sur l’histoire et la culture populaire culture de la région alpine de la vallée du Pô.
Le livre sera présenté le samedi 19 août à 21h00 à Crissolo (Cuneo)., dans la Salle des Guides de Montagne (Piazza della Seggiovia). Sergio Beccio s’entretiendra avec deux scientifiques qui ont contribué à la création de son livre : le professeur Antonio Gilli, qui a introduit le volume avec ses mémoires, et le docteur Giorgio di Francesco, avec qui l’auteur retrace l’histoire d’une œuvre ancienne écrite sur cinq siècles. représentait un chef-d’œuvre de l’art de l’ingénierie de l’époque : le Buco di Viso, le premier tunnel des Alpes. Avec eux sera le sculpteur Michelangelo Tallone.
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