Lamborghini a dit au revoir à l’Aventador avec l’édition Ultimaeet Renault fait quelque chose de similaire avec la Megan RS Ultime, la dernière Renault Sport de l’histoireprésenté au salon de l’auto de Tokyo 2023 comme le chant du cygne de la marque sportive française.
En effet, les prochaines sportives Renault verront le jour sous la marque Alpineet pour cette raison La Megan RS Ultime sera produite en édition limitée à 1 976 exemplaires, soit le numéro identifiant l’année de naissance de Renault Sport. Cette Mégane RS se différencie des précédentes par quelques éléments esthétiques qui la rendront unique et reconnaissable pour les années à venir.
Les clients peuvent le commander Noir étoilé, Blanc nacré, Jaune Sirius ou Orange tonique, en contraste avec de nombreux détails noirs, à commencer par les jantes Fuji Light 19 pouces, puis en continuant avec les poignées de porte, avec quelques éléments des pare-chocs avant et arrière, avec les rétroviseurs, le diffuseur et tous les logos, sans oublier les graphismes elle dédiée sur le capot et les côtés. Sur le pare-chocs avant, le lettrage « Ultime » se détache alors sur le séparateur.
À l’intérieur, cependant, il y a une plaque près du levier de vitesses qui porte le numéro de modèle et la signature de Laurent Hurgonle pilote qui a signé le record des voitures à traction avant sur la Nordschleife, Suzuka et Spa-Francorchamps.
Pour le reste, la voiture est restée fidèle à la bien connue Mégane RS, caractérisée par une carrosserie plus large de 45 mm que la Mégane normale, qui cache un moteur sous le capot. 1,8 litre 4 cylindres turbo de 300 ch et 420 Nm de couplec’est à dire le même moteur que l’on retrouve aussi à bord de l’Alpine A110 que nous avons testée sur route dernièrement.
La Renault Mégane RS Ultime arrivera donc au printemps, en remplacement des RS et RS Trophy actuellement au catalogue, en attendant l’épuisement des modèles attendus.
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