24H Series : MS7-WRT-Audi en pole pour les 24 Heures de Dubaï, Dutch MP Motorsport et GP Elite Pole
La MS7-Audi du WRT belge part de la première place à Dubaï
Le MS7 by WRT, battant pavillon saoudien, a décroché la pole position pour la première fois aux Hankook 24H DUBAI, suivi par Abu Dhabi Racing by HRT et Al Manar Racing by HRT. Les différences entre les soumissionnaires du Moyen-Orient étaient minimes.
Corps : message remis
Photos : RP
Précédemment sur le podium des Hankook 24H DUBAI, la MS7 by WRT-Audi R8 LMS GT3 (n°7, Mohammed Saud Fahad Al Saud / Axcil Jefferies / Dries Vanthoor / Christopher Mies / Thomas Neubauer) a disputé la première des trois qualifications GT chauffe 15 minutes chacun pour le meilleur temps, mais une série de chronos rapides pour le Abu Dhabi Racing by HRT Mercedes-AMG GT3 Evo (#4, Hubert Haupt / Khaled Al Qubaisi / Raffaele Marciello / Manuel Metzger) et un temps de manche le plus rapide pour la Mercedes-AMG GT3 Al Manar Racing by HRT (#777, Al Faisal Al Zubair / Indy Dontje / Luca Stolz / Martin Konrad) lors de la troisième course a finalement décidé la bataille pour la pole position dans la division GT.
Avec un temps moyen de 1: 58,684 minutes sur le circuit de l’autodrome de Dubaï de 5,39 kilomètres et le meilleur temps absolu des qualifications GT, 1: 57,789 minutes, piloté par Dries Vanthoor, MS7 by WRT a commencé avec une avance étroite sur la pole position le début de la saison 24H SERIES powered by Hankook pendant plus de trois dixièmes de seconde. C’est la première fois depuis 2016 qu’une Audi décroche la pole position GT aux Hankook 24H DUBAI.
Derrière l’Audi, Abu Dhabi Racing by HRT avec les triples vainqueurs Hubert Haupt et Khaled Al Qubaisi a assuré une avance de seulement huit centièmes de seconde sur Al Manar Racing ce week-end, assurant la première ligne de la grille. .
La Porsche 911 GT3 R Herberth Motorsport (#92, Stephen Grove / Brenton Grove / Anton De Pasquale / Sven Müller) part de la quatrième place sur la grille après la sensationnelle conduite de Sven Müller avec le meilleur temps de la deuxième manche de qualification. Cependant, l’équipe bavaroise, vainqueur des Hankook 24H DUBAI 2017, a déjà perdu sa Porsche n°91 après que le châssis de la Porsche ait été gravement endommagé lors d’une collision avec la PPM-CUPRA TCR lors d’un essai privé.
Bien que la voiture sœur ait connu des difficultés, la Porsche 991 GT3 R la plus rapide de DINAMIC MOTORSPORT (#54, Stanislav Minsky / Marvin Dienst / Murad Sultanov / Marco Seefried / Klaus Bachler) part de cinq, suivie de la SunEnergy1 by SPS automotive performance Mercedes -AMG GT3 ( #75, Kenny Habul / Mikaël Grenier / Maro Engel / Jules Gounon), la deuxième Audi R8 LMS GT3 Evo WRT (#31, Benjamin Goethe / Arnold Robin / Maxime Robin / Jean-Baptiste Simmenauer / Frédéric Vervisch) et la Lamborghini Barwell Motorsport Huracan GT3 (#77, Adrian Amstutz / Rolf Ineichen / Mirko Bortolotti / Rik Breukers).
Pole en Pro-Am pour la Mercedes-AMG du néerlandais MP Motorsport
La Mercedes-AMG GT3 de MP Motorsport (#19, Henk de Jong / Daniël de Jong / Bert de Heus / Jaap van Lagen) part de la neuvième place et donc de la pole position de la catégorie GT3-PRO-AM. La plus proche concurrente de la catégorie, la Mercedes Racetivity (n°83, François Perrodo / Charles-Henri Samani / Emmanuel Collard / Matthieu Vaxiviere) est à deux rangs. L’équipe en titre du championnat GT ST Racing fera ses débuts en GT3 ce week-end avec deux nouvelles BMW M4 GT3, à partir de la troisième place de la catégorie (#1, Samantha Tan / Bryson Morris / Anthony Lazzaro / Harry Gottsacker / Tyler Maxson). Schubert Motorsport (#30, Nick Yelloly / Jordan Witt / Marcel Lenerz / Jens Liebhauser), vainqueur des Hankook 24H DUBAI 2011, alignera également ce week-end une M4 GT3 à partir de la 19e place.
Dans une phase finale passionnante des qualifications, la Mercedes-AMG GT3 de CP Racing (#85, Charles Putman / Charles Espenlaub / Philip Quaife / Shane Lewis) a battu le débutant CapitalRT-YADRO pour s’assurer la pole position GT3 AM. 13, Denis Remenyako / Sergey Stolyarov / Victor Shaytar / Dmitry Gvazava). L’Aston Martin Vantage AMR GT3 de PROsport Racing (#39, Maxime Dumarey / Guillaume Dumarey / Jean Glorieux / Simon Balcaen) fait ses débuts en GT3 avec le troisième temps moyen de la catégorie.
La Porsche GP Elite part en tête de la catégorie 992-PRO
Les trois meilleurs temps de la catégorie 992-PRO n’étaient séparés que d’une demi-seconde. La pole position revient finalement au Team GP Elite Porsche 911 GT3 Cup (#933, Larry ten Voorde / Thierry Vermeulen / Roger Hodenius / Steven van Rhee) devant Red Camel-Jordans.nl (#909, Ivo Breukers / Julius Adomavičius / Morris Schuring / Jeroen Bleekemolen). A seulement deux dixièmes de seconde des deux premières équipes, la Porsche 911 GT3 Cup d’ID Racing (#944, Christopher Zöchling / Philipp Sager / Bashar Mardini / Alexandr Artemyev / Jukka Honkavuori) complète le trio de tête de sa catégorie aux qualifications.
L’écart était encore moindre dans la nouvelle catégorie 992-AM, où la Porsche 911 GT3 Cup pilotée par Huber Racing (#923, Gabriele Rindone / Matthias Hoffsümmer / Enrico Fulgenzi / Laurin Heinrich) devançait de 0,008 seconde HRT Performance (# 929, Henric Skoog / Patrik Skoog / Emil Persson / Gustav Bergstrom) terminé. FACH AUTO TECH (#961, Peter Hegglin / Marcel Wagner / Jan Klingelnberg / Dominik Fischli / Alexander Fach) a terminé troisième de sa catégorie lors de la première participation de l’équipe aux Hankook 24H DUBAI depuis 2018.
Willi Motorsport by Ebimotors (#955, Fabrizio Broggi / Sergiu Nicolae / Sabino de Castro) a décroché la pole position de la catégorie 991 à l’issue des épreuves de la Porsche 911 GT3 Cup à Dubaï devant l’équipe débutante Red Ant Racing (#903, Ayrton Redant / Pieter Ooms / Glenn van Parijs / Yannick Redant) et NKPP Racing par Bas Koeten Racing (#991, Gijs Bessem / Harry Hilders / Bob Herber / Daan Meijer).
C’est aussi devenu excitant dans la classe GTX. Ici Leipert Motorsport (#710, Gerhard Watzinger / Gregg Gorski / Erik Davis / Alban Varutti / Fidel Leib) avec la Lamborghini Huracán Super Trofeo a terminé moins de neuf centièmes de seconde devant l’Audi R8 LMS GT2 de PK Carsport (#704) , Peter Guelinckx / Bert Longin / Stienes Longin / Stijn Lowette). razoon-more than racing (#714, Andreas Höfler / Robert Schiftner / Daniel Drexel / Kevin Raith / Dominik Olbert) a été l’équipe la plus rapide avec une KTM X-BOW GTX et a terminé troisième de la catégorie.
Vortex V8 (n°701, Lionel Amrouche / Philippe Bonnel / Philippe Gruau / Sébastien Lajoux) était également initialement un prétendant à la pole position dans la catégorie GTX, mais la voiture a calé sur le chemin de la voie des stands. Une courte pause sous drapeau rouge a été nécessaire pour récupérer en toute sécurité la voiture de sport française.
L’Aston Martin Vantage AMR GT4 a donné le ton dans la catégorie GT4. Ici, la pole position est revenue à PROsport Racing (#401, Rodrigue Gillion / Nico Verdonck / Guido Dumarey / Hugo Sasse / Mike David Ortmann) devant Heart of Racing Team (#423, Gray Newell / Ian James / Roman De Angelis / Alex Riberas ) , juste 0,005 seconde en arrière. Dragon Racing (#408, Roald Goethe / Oliver Goethe / Stuart Hall / Jordan Grogor), qui est basé à l’Autodrome de Dubaï et y a remporté plusieurs fois la catégorie, complète le trio de tête de la catégorie avec la Mercedes-AMG GT4. pour CWS Engineering (#478, Colin White / Mike Simpson / Lawrence Tomlinson / James Jake), qui disputent une course de 24 heures pour la première fois ce week-end avec la nouvelle Ginetta G56 GT4.
Ligier de ‘Les Deux Arbres’ avec le temps de qualification le plus rapide de la division TCE
Les Deux Arbres mène la division TCE 100 % française au premier rang des Hankook 24H DUBAI
L’équipe Les Deux Arbres a décroché la pole position de la division TCE aux Hankook 24H DUBAI. Peu avant la fin des qualifications, la LAMERA GT, qui partait également de la première ligne, est impliquée dans un accrochage.
La première réussie du nouveau système de qualification en trois étapes de CREVENTIC, qui comprend trois pilotes par voiture en qualifications, a couvert les Deux Arbres-Ligier JS2 R (#202, Steve Zacchia / Patrick Zacchia / Jack Leconte / Antoine Lepesqueux / Christophe Bouchut) de du début à la fin aux voitures les plus rapides. L’équipe a pris un bon départ avec un temps au tour à peine une demi-seconde plus rapide que la LMERA GT (#222, Wilfried Merafina / Pierre Couasnon / Grégory Fargier / Franck Dezoteux). Dans la deuxième course, l’équipe s’est qualifiée pour la pole position provisoire.
Le temps de 2:09.278 minutes établi par Christoph Bouchut lors de la course finale sur l’Autodrome de Dubaï de 5,39 kilomètres a été le meilleur temps au tour de la division TCE. Cela a porté le temps moyen de l’équipe française à 2:09.724 minutes et a donné à l’équipe des Deux Arbres sa première pole position dans la 24H SERIES. LMERA GT a terminé deuxième, une demi-seconde derrière.
Une solide offensive finale du champion du monde des voitures de tourisme 2012, Rob Huff, a assuré la pole position à l’équipe championne en titre de la division TCE, Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (#116, Marcus Menden / Marlon Menden / Peter Posavac / Rob Huff / Alex Morgan). dans la catégorie TCR et une place au deuxième rang dans la division TCE. Remarquablement, dans le dernier tour de la voiture de sport française, l’Audi RS3 LMS TCR est entrée en collision avec la LMERA GT, qui s’est assurée une place au premier rang malgré les dégâts.
La troisième place a été prise par la nouvelle Audi RS 3 LMS de l’équipe suisse de la division TCE, mais les deux voitures sœurs Volkswagen d’Autorama Motorsport n’ont pris que 10 places (#111, Constantin Kletzer / Jasmin Preisig / Paul Sieljes / Fabian Danz) et 11 (#112, Henry Littig / Antti Rammo / Vytenis Gulbinas / Gustavo Xavier / Alex Morgan) dans la division.
La BBR CUPRA TCR (#159, Kantadhee Kusiri / Kantasak Kusiri / Anusorn Asiralertsir / Tanart Sathienthirakul / Pasarit Promsombat) part quatrième de la division en tant que deuxième voiture la plus rapide de la catégorie TCR, suivie de près par l’AC Motorsport Audi RS3 LMS (#188 , Stéphane Perrin / Mathieu Detry / Miklas Born / Yannick Mettler). L’équipe belge a remporté la division TCE aux Hankook 24H DUBAI 2020 mais a perdu sa deuxième voiture dans un accident lors d’un test privé plus tôt ce week-end.
La première des deux CTF Performance Ligiers JS2 R à Dubai Autodrome (#295, Gilles Poret / Nicolas Beraud / Fabien Delaplace / Laurent Piguet) a réalisé le troisième meilleur temps de la catégorie TCX et s’élançait troisième de la division, suivie de LAMERA GT LUX (#223, Tommy Rollinger / Sébastien Guignard / Mattéo Mérafina / Thomas Merafina) et une autre ligue, Orhes Racing (#207, José Fernandes / Franck Dallavalle / Rocco Spano / Benjamin Riviere / Micael Costa).
L’équipe Holmgaard Motorsport, également avec Volkswagen (#102, Magnus Holmgaard / Sam Neary / Thomas Sørensen / Jonas Holmgaard / Andie Stokoe), partira pour les deux Volkswagen d’Autorama Motorsport depuis la neuvième place.
Zengő Motorsport (#133, KISMA / Tamás Horváth / Csaba Tóth / Szabolcs Gál / Zoltán Zengő) prendra son neuvième départ aux Hankook 24H DUBAI ce week-end mais n’a pas pu boucler un tour en qualifications en raison d’un dysfonctionnement de la transmission. Le nouveau venu de la série PPM (#103, Christian Ladurner / Mohamed Al Owais / Marco Santamaria / Nadir Zuhour) n’a pas non plus pu établir de tour chronométré car l’équipe allemande était toujours occupée à réparer la CUPRA TCR endommagée après la collision d’hier avec Herberth Motorsport.
Les Hankook 24H DUBAI 2022 débutent le vendredi 14 janvier à 15h00 heure locale. La course se déroulera sans interruption et se terminera donc à la même heure le samedi 15 janvier. Un flux en direct commenté par radiolemans.com est disponible sur la chaîne YouTube officielle des 24H SERIES. Des mises à jour régulières sont également disponibles sur Twitter (@24HSeries), Facebook (24H Series) et Instagram (24H Series). Visitez www.24hseries.com pour plus d’informations.
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