Au début de la quatrième et dernière étape du Routes de l’OiseCourse amateur par Faire du vélo qui se déroule en France, le coureur Giovanbattista Iera Il a frappé le directeur de course après avoir refusé de soumettre sa moto à une inspection pour suspicion de dopage mécanique. Les organisateurs de la course ont décidé de disqualifier Iera ainsi que toute l’équipe dans laquelle il court, l’AC Bellaingeoise, qui a cependant immédiatement déclaré qu’elle n’avait rien à voir avec l’affaire et qu’elle était lésée.

Que sont devenues les Routes de l’Oise ?

A la veille de la dernière étape des Routes de l’Oise, Giovanbattista Iera, coureur amateur français d’origine italienne, a pris la troisième place provisoire du classement général. Certains coureurs ont signalé à la direction de course que le vélo d’Iera contenait des câbles suspects. Pour cette raison, la direction a décidé de le revoir avant la course pour évaluer une solution possible. Cas de dopage mécanique.

Cependant, Giovanbattista Iera a refusé de remettre le vélo, est monté dans sa camionnette et a tenté de s’enfuir. C’est à ce moment-là que Frédéric Lenormand, directeur de course, s’est placé devant le van et a tenté de bloquer Iera.


Cependant, ce dernier ne s’est pas arrêté et a écrasé Lenormand, qui a atterri sur le capot de la camionnette et y est resté pendant 300 mètres jusqu’à ce qu’Iera décide de s’arrêter. L’homme a subi de légères contusions suite à l’impact.

Giovanbattista Iera est déjà bien connu dans le monde du cyclisme puisqu’il est le patron d’une chaîne de restaurants italienne qui sponsorise l’équipe Astana. Il a également été acteur dans le film Le Vélo de Ghislain Lambert, une comédie sur le cyclisme se déroulant à l’époque d’Eddy Merckx.

La lutte de l’UCI contre le dopage technologique

L’UCIla fédération internationale de cyclisme, a décidé de poursuivre la lutte contre le cyclisme dopage technologiquedans le but d’assurer l’équité dans toutes les grandes courses cyclistes internationales.

Dans les courses professionnelles, les commissaires de course sont équipés d’outils avancés pour analyser les vélos des coureurs avant le départ et garantir qu’il n’y a pas de dispositifs illégaux qui pourraient affecter les performances du coureur. Les outils les plus importants dans la lutte contre le dopage technologique sont les tablettes qui scannent les substances et les cabines portables qui utilisent les rayons X pour examiner en détail chaque partie du vélo.