De la Suisse à l’Italie, pédalez avec Gianni Bugno pour découvrir le plus long musée du monde – Corriere.it

Jamais auparavant, alors que les frontières de l’Europe semblent menacées, nous n’avons pu considérer la frontière comme une ressource. Comme celui qui sépare l’Italie de la Suisse et les unit en même temps. En 2016, après l’inauguration du tunnel du Saint-Gothard, l’impulsion est venue de créer un autre lien culturel : Ainsi le Projet Mulm, le plus long musée du monde, un fil conducteur qui relie les institutions muséales entre les deux nations comme s’il s’agissait d’espaces d’une même réalité unique. L’objectif est de valoriser le patrimoine historique lié à l’interaction entre les populations des deux côtés de la frontière et de promouvoir la mobilité durable.

Le premier événement officiel de Mulm ne pouvait être qu’une caravane de vélos, qui dÀ Bellinzone, dans le canton du Tessin, il atteint le musée Ghisallo de Magreglio, la maison des cyclistes de la région de Côme commandée par Fiorenzo Magni.. Diriger le groupe de pédales Gianni Bugno, double champion du monde, un Giro d’Italia, un Milan-Sanremo et un Tour des Flandres. Un champion de pure classe, un témoin de la valeur des deux roues, qui porte aussi le témoignage sur sa carte d’identité qu’il n’y a pas de limites. En fait, tout le monde ne sait pas que Bugno est né à Brugg, en Suisse alémanique, où ses parents ont déménagé pour travailler, et a grandi dans la Brianza. « C’est agréable de venir chez le bien-aimé Ghisallo. « C’est toujours une sensation géniale, ça rappelle de bons souvenirs », confie-t-il à la fin de l’étape en se reposant devant le sanctuaire. Et il ajoute : «LUn vélo n’est que cela, non seulement un véhicule de sport mais aussi un véhicule touristique qui vous permet d’être en pleine nature et de connaître différentes villes et régions.».

C’est précisément cet esprit qui anime le Musée du Vélo, l’une des forces de Mulm, qui, grâce au projet Interreg, dispose d’une flotte de vélos, dont des vélos à assistance électrique, pour élargir l’expérience sensorielle sur deux roues : l’histoire des champions célébré à l’intérieur et la possibilité de se déplacer juste à l’extérieur dans des endroits spectaculaires entre les deux bras du lac de Côme, avec la montée du Bellagio, qui a fourni des côtés légendaires du Giro di Lombardia. ««Le projet Mulm peut donner un élan important à notre musée», explique la directrice Carola Gentilini. Vous pouvez visiter cette maison pleine de souvenirs, appréciée des cyclistes, et découvrir l’environnement qui nous entoure à vélo.».

Un moteur pour la (re)découverte des territoires dans lesquels la Consortium pour la rénovation du Tessin oriental Villoresi, qui a avancé la nomination. «Le Musée Ghisallo est le premier des 14 musées entre le Tessin et la Lombardie à ouvrir les initiatives Mulm», note Valeria Chinaglia, directrice générale du Consortium —. Il y aura également des itinéraires historiques sur le lac de Côme et le lac Majeur ainsi que sur des trains historiques. Au nom de la mobilité douce, identifier de nouveaux itinéraires touristiques et avancer lentement pour mieux comprendre et apprécier les beautés qui nous entourent.». Les établissements d’hébergement de la région ont également reconnu l’importance du tourisme pour les amateurs de cyclisme, mais aussi pour ceux qui aiment le paysage et choisissent de le découvrir à vélo. Il le confirme Luca Leoni, conseiller touristique de Bellagio et président de l’Association hôtelière de la province de Côme. «C’est déjà une ressource importante pour nous aujourd’hui et nous pensons que ce sera encore plus le cas à l’avenir.»».