Témoignages de Barcelone Verstappen est deux catégories au-dessus des autres, l’une lui étant attribuée par sa voiture et l’autre par son talent, il y a donc un grand écart entre sa note parfaite et celle de tous les autres au Grand Prix d’Espagne. Eh bien, les pilotes Mercedes et certains outsiders comme Zhou et Tsunoda déçoivent Perez, Leclerc et un Norris malchanceux. Sainz donne ce qu’il peut, mais ce n’est pas suffisant pour le podium.
MAX VERSTAPPEN – VOIX 10 Ah, mais Max a-t-il aussi couru aujourd’hui ? Le Néerlandais, jamais ou peu cadré par les caméras, a écrasé la concurrence, repoussant Sainz au premier virage et s’envolant dès le deuxième virage, dans une course très solitaire qui s’est soldée par un nouveau triomphe pour ce champion d’exception. Il parvient même à mettre en place la stratégie du one-stop sans perdre une seconde de son avance. En finale, il réussit assez facilement le tour le plus rapide de la course : domination absolue sur la Seine, Schumacher et Hamilton d’hier.
RONDE 59/66
Verstappen franchit la barrière pour la troisième fois cet après-midi et reçoit un drapeau noir et blanc.
Un autre glissement signifie une pénalité de cinq secondes pour le leader#GPd’Espagne #F1 pic.twitter.com/fECaU3hRVG
— Formule 1 (@F1) 4 juin 2023
LEWIS HAMILTON – VOTE 8E Mais alors cette Mercedes fonctionne. Après les débuts de la nouvelle configuration aérodynamique à Monte-Carlo, Lewis a eu une course ordonnée comme d’habitude et bien qu’il ait été trompé par Stroll au premier tour, il a riposté quelques tours plus tard en récupérant la troisième place puis Sainz en dernière place. Ce n’était qu’une question de temps avant qu’il rattrape, dépasse et s’éloigne à un rythme pas trop différent de celui de Verstappen (qui, cependant, marchait). Bonne nouvelle, surtout pour l’avenir.
GEORGE RUSSELL – VOTE 8.5 Un demi-vote de plus que son partenaire pour lui compte tenu du handicap de partir 12e plutôt que 4e. George a fait bon usage des nouvelles capacités de sa voiture de formule et a récupéré, appréciant également de dépasser de nombreux pilotes dans les premiers tours. Immédiatement après deux tours du 12e au 7e, il a ensuite sorti Alonso, Ocon, Stroll et Sainz pour prendre son premier podium de l’année.
SERGIO PEREZ – VOTE 6E Le coup de Monte Carlo n’a pas encore été amorti car le Mexicain, avec le vaisseau spatial qu’il se retrouve, parvient à peine à dépasser Hulkenberg, Zhou et un Sainz à deux liens derrière sur la piste, tandis que le reste des 11e-11e positions sont laissés pour compte. Position de départ Les points gagnés dans la 4e finale sont venus de la stratégie et du rythme de course (rien d’exceptionnel). Si on regarde sa course puis celle de Verstappen, on comprend la raison de l’insuffisance. Pour lui, le résultat minimum devrait être le podium à chaque course, même s’il part en retard.
CARLOS SAINZ – VOTE 7E Cela ressemblait à l’ancienne course qu’un Alonso généreux a couru dans un costume rouge à Barcelone en 2011. Au début, il a pris un bon départ (Nando est passé de la quatrième à la première place, Carlos a juste conservé sa position), puis plus lent, en raison d’une voiture pas à la hauteur, s’est fait entraîner dans la compétition et a pris une cinquième place sans gloire. Idem pour son compatriote, qui n’a pas réussi à arrêter Hamilton, Russell et Perez et a terminé à une lamentable cinquième place. Au moins, il n’a commis aucune erreur tout au long du week-end et a profité du faible potentiel de la voiture.
LANCE STROLL – VOTE 8E Après une excellente qualification, le pilote canadien a pris un magnifique départ en se positionnant devant Norris et surtout Hamilton grâce à une belle manœuvre de dépassement dans le premier tour. Bien sûr, alors Hamilton le lui a rendu, et il a également été dépassé par Russell et Perez, mais il a fini par prendre une sixième place bien méritée, et comme son Aston Martin n’était certainement pas à la hauteur de la concurrence aujourd’hui, c’est un résultat d’une importance absolue. Il gagne également le respect de son coéquipier, qui décide finalement de ne pas l’attaquer.
FERNANDO ALONSO – VOTE 6.5 Certainement pas le week-end à domicile auquel il s’attendait, malheureusement à partir du stand huit, il n’a réussi à gagner qu’une seule position au classement général à la fin, se battant toujours bien mais n’ayant pas le saut qu’il avait fait lors d’autres courses cette année. Le fait est que tandis que d’autres voitures semblent avoir grandi, Aston Martin n’a fait aucun progrès significatif après Barcelone et semble maintenant être devenue la troisième-quatrième force en lice avec Ferrari pour cette position. En fin de compte, il décide de ne pas attaquer Stroll car il se rend compte de sa futilité, de la sagesse du pilote de Formule 1 le plus expérimenté de tous les temps, aujourd’hui à sa 363e course de Formule 1.
CHARLES LECLERC – VOTE 5.5 Ils ont peut-être également changé tout l’arrière de la voiture, mais il est probable que le problème provienne d’autre chose, et le fait que les boîtes n’aient pas identifié le problème n’augure rien de bon pour les fans. Aujourd’hui, Charles a eu une course très fatigante avec tout le monde poursuivant Gasly arrêt après arrêt et en piste, il a même été dépassé par le pilote français. Dommage que ce long duel (perdu) ne lui ait valu qu’une misérable 11e place, qui aurait été 12e sans la pénalité de Tsunoda. Vous ne lui avez pas demandé des miracles, mais au moins des points…
LES AUTRES BIENTÔT DISPONIBLES
ESTEBAN OCON – VOTE 6.5 Encore une belle performance du Français après le podium à Monaco. Un demi-point de moins pour être derrière Alonso : risqué, dangereux et inutile.
VOIR ÉGALEMENT
GUANYU ZHOU – VOTE 7E Une des meilleures courses pour Zhou, qui est neuvième et parvient à gagner quatre places au départ. Il finit par être envoyé loin de la porte par Tsunoda et reçoit un autre coup sûr à la table.
PIERRE GASLY – VOTE 6E Ce n’est pas sa meilleure journée, mais après un mauvais départ, il parvient tout de même à rebondir de la 14e place à la zone des points, obtenue grâce à la pénalité de Tsunoda.
YUKI TSUNODA – VOTE 5.5 Ruine une belle course car l’arrivée est jugée erratique pour Zhou, qui marche longtemps et lui coûte 5 » dans le dernier tour, de quoi glisser de la 9e à la 12e place.
OSCAR PIASTRI – VOTE 6E Il a également lutté dans le top dix pendant la majeure partie de la journée, mais les stratégies et le rythme parfait de sa McLaren l’ont désavantagé. Pas de course à lancer.
NYCK DE VRIES – VOTE 6E Pas bien, pas terrible, une course terminée à la 14e place après de nombreux rebondissements et de nombreux duels. Il s’est certainement plus amusé aujourd’hui que d’autres personnes, au moins il était dans le combat.
NICO HÜLKENBERG – VOTE 6 Au départ, les pneus ne patinaient pas et très vite il est passé de la 7e à la 12e place. L’arrêt précoce a rendu sa course encore plus compliquée.
ALEX ALBON – VOTE 6 Il est passé de la 18e à la 16e place dans le premier tour et a réussi à se retrouver dans cette position à la fin de la course, faisant tout correctement.
LANDO NORRIS – VOTE 5ÈME La manœuvre de départ lui coûte toute la course, il repart de la dernière position, mais il ne peut rien faire pour remonter au-delà de la 17ème place sur la piste qui équilibre le plus les stats.
KEVIN MAGNUSSEN – VOTE 5 Après un excellent départ de P17 à P13, il était au seuil de la zone des points, mais Haas ronge les pneus et n’est pas sur la stratégie idéale.
VALTTERI BOTTAS – VOTE 5 Une journée compliquée pour le Finlandais qui voit tout le GP de dos. En regardant ce que Zhou a fait, on ne peut s’empêcher d’être un peu déçu.
LOGAN SARGEANT – VOTE 5 Il est parti de la voie des stands et a terminé à la dernière et vingtième place. Non pas qu’il aurait pu accomplir beaucoup plus dans une course sans abandonner, mais sur le papier, il aurait dû être là.

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