Le cofinancement suisse pour la construction et Modernisation des terminaux ferroviaires services intermodaux dans le nord de l’Italie dans le but de faciliter le transfert des flux de marchandises à travers la Suisse de la route vers le rail. Après avoir participé aux projets Gallarate et Piacenza en Italie et Duisbourg, Singen et Anvers en Europe du Nord, l’Office fédéral des transports a annoncé le 13 avril 2023 qu’il fournirait 66 millions de francs suisses (équivalent à environ 67,5 millions d’euros) pour la construction du Terminal Smistamento de Milan, qui est construit sur une installation actuellement désaffectée dans la partie orientale de la capitale lombarde.
L’argent est versé à Teralp, la société qui gérera l’aéroport et appartient à la société intermodale suisse Hupac. Toutefois, ce financement est soumis à certaines conditions, dont l’engagement de Teralp de reporter certains volumes de trafic de la route vers le rail pendant une durée de dix ans. Ces fonds font partie de l’allocation plus large pour soutenir la création ou l’extension de terminaux privés de 300 millions de francs (environ 307 millions d’euros) sur la période 2021-2024 approuvée par le Parlement suisse.
Le terminal de Milano Smistamento disposera de deux faisceaux de six pistes qui permettront de composer Convois jusqu’à 750 mètres de long, desservie par six portiques. L’usine pourra traiter jusqu’à 150 000 semi-remorques par an, dont la plupart voyagent sur des trains à travers la Suisse.
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