Dans le canton de Zurich, les dons monétaires que l’aéroport accorde à certains partis font l’objet de discussions, comme le révèle le Tagesanzeiger. Les dons suscitent des interrogations car un tiers de l’aéroport appartient au canton et parce que le parlement zurichois doit se prononcer cette année sur l’extension des pistes.
Une extension qui, pour les supporters, contribuera à améliorer le fonctionnement de l’aéroport, pour les opposants, au contraire, entraînera une augmentation des vols. Le débat s’annonce houleux et l’on sait désormais que l’aéroport fait depuis un certain temps des dons à divers acteurs. L’argent, souligne l’aéroport, n’est en aucun cas lié à des contre-demandes.
Le Parti évangélique a également reçu un don de 20 000 CHF l’automne dernier. « Nous l’avons d’abord accepté, puis après une longue discussion, nous sommes arrivés à la conclusion que ce n’était pas compatible avec notre politique et nous avons rendu l’argent », explique le président Mark Wisskirchen.
Le FDP de Zurich a également confirmé qu’il recevrait des dons de l’aéroport. De son côté, l’UDC ne commente pas, mais précise en tout cas qu’elle n’accepterait jamais de dons s’ils étaient soumis à conditions.
Interrogé, l’aéroport a affirmé que sa pratique des dons était normale : rien de nouveau. «En tant qu’entreprise privée et cotée en bourse, nous soutenons depuis des années différentes parties du canton de Zurich avec des sommes forfaitaires. C’est une contribution au système militaro-politique », déclare la porte-parole Bettina Kunz.
La seule condition est que ces partis soient favorables aux infrastructures aéroportuaires et à une aviation suisse compétitive.
Cependant, un tiers des parts de l’aéroport appartient au canton de Zurich. Il est donc problématique pour la gauche qu’une entreprise publique soutienne spécifiquement certains partis.
« Le problème est que de cette façon une partie devient financièrement dépendante et est toujours sympathique à l’aéroport. C’est une question d’influence politique directe », plaide la conseillère socialiste Rosmarie Joss.
« En tant qu’entreprise privée cotée en bourse, nous considérons qu’il est de notre devoir d’apporter une certaine contribution en ligne avec nos objectifs d’entreprise. Et en plus, le canton de Zurich ne nous donne pas d’argent. Depuis la privatisation en 2000, nous avons versé au canton plus de 1,2 milliard de francs sous forme de dividendes ou d’impôts », souligne le porte-parole de l’aéroport.
Des décisions politiques importantes pour l’aéroport seront prises dans les mois à venir. La question des dons aux partis contribue déjà à alimenter le débat.
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