Scooter, Paris interdit la location de scooters électriques

Paris dit adieu aux e-scooters de location. après un référendum annoncé par la municipalité sans engagement, env. 89% des très rares électeurs se sont opposés à la présence des opérateurs trottinettes, comme les scooters sont appelés en français, dans la capitale de la France. La maire socialiste Anne Hidalgo a déclaré qu’elle donnerait suite à la décision des électeurs et introduirait l’interdiction dans les prochains jours.

Pionnière dans l’introduction des services de location de scooters électriques, Paris sera le première et seule capitale européenne à les interdire. D’environ 1 300 000 électeurs éligibles uniquement 103 000 ont participé 7,46% au référendum. Mais parmi eux, une écrasante majorité de 89,03% a voté à l’unanimité contre les trottinettes lors de la première consultation publique de ce genre.

D’étoiles en étoiles

Celui entre Paris et le trottinettes C’est une relation trouble née en 2018. Dans un premier temps, Hidalgo accueillait les industriels à bras ouvertsqui promeut la mobilité électrique et respectueuse de l’environnement dans la ville depuis sa première année de mandat en 2014 avec la politique de rénovation urbaine.

Cependant, la prolifération incontrôlée de nouveaux services et le chaos causé par leur utilisation négligente par les citoyens ont fait qu’un fort resserrement de la commune en 2020. Depuis lors, l’administration Hidalgo a réduit le nombre d’opérateurs à 3, Dott, Lime et Tier, un maximum de 5 000 véhicules par entreprise imposécréé des zones de stationnement et de transit désignées et introduit une limite de vitesse.

Cependant, ces mesures n’ont pas réussi à enrayer la polémique et les plaintes des citoyens agacés par les nombreux épisodes conduite imprudente et parfois en état d’ébriété, qui a entraîné de nombreux accidents. Alors qu’il continue la lecture Propriété de la commune de Paris, n’étaient là qu’en 2022 459 accidents impliquant des trottinettes électriques, dont 3 mortstandis qu’à travers la France, 24 personnes sont mortes de ces drogues en 2021.

L’interdiction représente une graves dommages financiers et de réputation pour les opérateurs multinationaux du secteur qui ont tenté d’obtenir le soutien d’influenceurs et/ouOffrir des trajets gratuits aux clients le jour du référendum, dimanche 2 mars. Mais la percée à Paris, qui fait suite à des interdictions plus strictes à Montréal, au Canada, qui a interdit les scooters électriques de location et privés en 2020, crée un précédent que d’autres capitales européennes pourraient bientôt suivre.