Lamborghini lancera son nouveau coupé V12 dans les prochains mois, prenant la place de l’Aventador. Mais à Sant’Agata Bolognese Les travaux battent également leur plein sur un autre front : l’héritage des Huracán. Le nouveau « bébé » du Taureau. arrivera en 2024qui termine une carrière réussie qui a duré et continuera de s’étendre sur plus d’une décennie une véritable avancée d’un point de vue techniqueavec l’introduction de l’hybride et au-delà.
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Lamborghini, la nouvelle « petite », arrive en 2024
POUR Stephan Winkelmann a révélé la date de lancement de la nouvelle voiture de sport, Président et PDG de Casa del Toro, lors d’une interview avec Road & Track. Si 2023 est l’année de la nouvelle Aventador, 2024 est le tour du remplaçant de la Huracán. On sait peu de choses sur le nouveau modèle, mais il viendra certainement avec un Groupe motopropulseur hybride rechargeablequi fera ses débuts sur le nouveau V12 cette année.
Une autre innovation importante pourrait être le départ de l’emblématique moteur atmosphérique 10 cylindres, au profit d’un moteur V8 biturbo plus compact et performant, vraisemblablement dérivé de celui de l’Urus. Mais sur ce front, les bouches sont encore fermées. Certainement le nouveau Huracán il aura une performance écrasanteégalement grâce à l’augmentation de puissance garantie par les moteurs électriques.
Huracan, une success story
Lancé en 2014 pour remplacer le populaire Gallardola Huracán a hérité de son agencement et fait évoluer son contenu, à commencer par le moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres. Dotée à l’origine d’une puissance de 610 ch, la « petite » de Sant’Agata a été progressivement mise à jour avec des versions de plus en plus raffinées, puissantes et plus légères. à l’extrême STO et la très actuelle Tecnicatous deux uniquement équipés d’une propulsion arrière et de 640 ch.
La Huracán a été un succès commercial majeur pour Lamborghini, surpassée uniquement par le SUV Urus. 2019, après seulement 5 ans de commercialisation, La Huracán s’est imposée comme la Lambo la plus vendue de tous les temps, a dépassé la Gallardo de 14 000 unités, qui, cependant, avait mis deux fois plus de temps pour atteindre cet objectif. Des chiffres qui n’ont cessé de croître ces dernières années : 3113 Huracán ont été livrées en 2024avec une augmentation des ventes de 20% par rapport à l’année précédente.
Lamborghini, cette année c’est au tour de la nouvelle Aventador
Nous aurons un avant-goût de l’héritier de Huracán en début d’année avec la nouvelle Aventador, qui lancera le système hybride rechargeable destiné à être également exploité sur la sœur cadette. Le nouveau V12, répondant actuellement au code de conception LB744, va en effet révolutionner l’ingénierie traditionnelle des supercars Lambo : La traction reste intégrale, mais le mouvement des roues avant est assuré par des moteurs électriques. Cela permet de se passer de la baie de la boîte de vitesses et d’allouer l’espace du tunnel aux batteries. Des solutions qui seront selon toute probabilité également proposées pour la Huracán.
En termes de performances, Lamborghini a précisé que la LB744 (lire l’interview exclusive de son concepteur dans le nouveau numéro du 15 mars d’Auto en kiosque) pourra compter sur 1 015 chevaux, dont 825 sont libérés par le moteur douze cylindres atmosphérique. Le futur Huracán aura moins de cavalerie, mais encore beaucoup et suffisamment pour cela Affrontez des adversaires féroces comme la McLaren Artura et la Ferrari 296 GTB. Le compte à rebours a commencé.
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