Portada » Climat et barrages routiers, que risquent les militants ? – Radio-télévision suisse RSI

Climat et barrages routiers, que risquent les militants ? – Radio-télévision suisse RSI

by Clara Alonso

Les militants collent également leurs mains au trottoir et bloquent la circulation pour attirer l’attention sur les politiques contre l’effondrement du climat mondial. « Nous sommes convaincus que notre action de protestation, la désobéissance civile pacifique, est le moyen le plus efficace pour provoquer des troubles et inciter le gouvernement à agir », expliquent-ils par exemple en Allemagne. En fait, cela se passe surtout à Berlin, voire plusieurs fois par semaine. Mais lundi, la manifestation a retardé le sauvetage d’un cycliste (qui a été renversé par une bétonnière), qui est ensuite décédé à l’hôpital. Ce qui s’est passé provoque la critique de ce type de manifestation, même de la part de ceux qui sont sympathiques à la cause.

Les militants se défendent et expliquent : « Nous aussi sommes concernés, mais nous ne pouvons rien faire d’autre qu’assurer la sécurité sur place, faire en sorte qu’il y ait un couloir de secours libre. »

L’affaire a également laissé toutes sortes de commentaires sur les réseaux sociaux : il y a même ceux qui la minimisent, comme un politologue allemand bien connu. Ailleurs, il convient de noter que même lorsqu’aucune manifestation n’a lieu, les véhicules d’urgence sont ralentis chaque jour par la circulation, qui bloque généralement les grandes ou les petites villes. Bref, un sujet à débattre : le gouvernement fédéral a condamné aujourd’hui (vendredi) cette forme de contestation, qui fait courir un danger à autrui, alors que des militants ont déjà annoncé qu’ils poursuivraient leurs actions de désobéissance civile.

RSI a demandé au juge tessinois Mauro Ermani quelles conséquences pénales ce type de protestation pourrait avoir en Suisse.

Si le barrage routier d’une manifestation causait la mort d’une personne, quel crime serait commis ?

« Les hypothèses sont variées, cela dépend de ce qui a causé le décès de la personne. Si l’événement s’est produit pendant l’événement lui-même, il est également possible de penser à une émeute ou à un crime prémédité lorsqu’il y a émeute au sein de l’événement. Plus indirect, z diverses hypothèses, probablement jusque et y compris l’homicide involontaire On peut parler d’homicide involontaire, mais attention, car si par hypothèse cette personne est décédée parce qu’elle n’a pas pu être secourue à temps car les rues étaient bloquées par les manifestants, cela ne veut pas dire signifient que de loin que le blocus est responsable d’un homicide involontaire car il n’est pas encore clair si le décès a été causé par le retard dans le sauvetage ou si le patient était déjà identifié. C’est une question de preuve. Dans la circulation routière, cependant, la perturbation de la circulation routière est une infraction spécifique lorsque la circulation est mise en danger par un comportement intentionnel ou négligent de la circulation et/ou des tiers, le code pénal permet de sanctionner les responsables sans avoir à établir ultérieurement un lien de causalité avec l’incident » .

Qui est punissable ?

«Le droit pénal suppose toujours des responsabilités individuelles. Chacun est responsable de ce qu’il fait. être autorisé si « c’est un blocage total de la circulation. Il peut entraîner une peine de 10 ans si quelqu’un met sciemment et sans scrupule en danger la sécurité publique. »

Les militants du climat, ce qu'ils risquent

TG 20 du vendredi 4 novembre 2022

TG/M. Ang.


Related Videos

Leave a Comment