La recharge des véhicules électriques est-elle vraiment à risque en France ? L’alerte a été donnée par RTE (Réseau de transport d’électricité), la société qui gère le réseau électrique
22 septembre 2022
ÀOn va vers l’électrification à toute allure, mais sommes-nous prêts ? Nous avons souvent dit que le nombre de véhicules et l’infrastructure doivent croître ensemble. Cependant, il y a parfois une faille dans ce parallèle.
Il y a quelques semaines, la Californie, mise à genoux par la chaleur, appelait à la modération dans l’utilisation de la climatisation et des gros électroménagers, et à limiter au maximum la recharge des VE. Des nouvelles beaucoup plus inquiétantes arrivent de France aujourd’hui. Tous les pays européens sont aux prises avec la crise énergétique et Paris est également concerné. En particulier, une étude de RTE (Réseau de Transport d’Electricité), la société qui gère le réseau électrique, souligne cette Risque de coupures de courant dues à une surconsommation.
La solution serait réduire la puissance de charge et éventuellement les suspendre dans certaines zones pendant certaines plages horaires. Le problème devient encore plus grave lorsque l’hiver est particulièrement rigoureux. Le RTE préconise une réduction de consommation de 1 à 5 % dans les conditions normales, jusqu’à 15 % dans les conditions les plus extrêmes.
La filiale d’EDF a déjà donné quelques conseils pour recharger à des heures convenables, disons de 8h à 13h puis de 18h à 20h. Pour l’instant, le gouvernement n’a pas l’intention de prendre des mesures restrictives Quant à la recharge, la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher a personnellement assuré aux Français qu’ils avaient choisi d’acheter des véhicules électriques garantissant le service de recharge.
« Evangelista de Internet. Comunicador extremo. Aficionado al alcohol sutilmente encantador. Típico fanático de la televisión ».