choix écologique et économique pour voyager en Europe

Voyage : un mot, neuf lettres, mille sens. Lorsque nous parlons de voyage, il n’y a pas de concept unique, mais nous pouvons indiquer une multitude de significations possibles. Vous pouvez voyager en lisant un livre, en regardant un film, en regardant un coucher de soleil sur la mer, etc.

Bien sûr, le premier type de voyage qui nous vient à l’esprit est physique, entendu comme un voyage vers un endroit plus ou moins reculé du monde qui n’a rien à voir avec notre quotidien. Le voyage, en ce sens, ne peut ignorer l’utilisation d’un moyen de transport, qui peut aller de ses propres jambes à un véhicule, un bateau ou un avion.

L’un des moyens les plus fiables de se référer est sans aucun doute le train. transport ferroviaire, complices i L’impact sur les questions environnementales de plus en plus à l’ordre du jourIls sont lents rattrapent leur retard et sont le choix d’un nombre toujours croissant de passagers. Cependant, les caractéristiques « régionalité » et « nationalité » sont souvent associées à tort au transport ferroviaire, ce qui limite une vision plus large. En fait, lorsque vous pensez voyager à l’intérieur des frontières du pays, vous pensez beaucoup au rail, pas de la même manière lorsque vous décidez de voyager à l’étranger.

Mauvaise pensée, comme je l’ai dit. Là En Europe, de nombreuses compagnies ferroviaires proposent des services internationaux de transport de voyageurs, pour que vous puissiez vous déplacer confortablement et dans le respect de l’environnement. L’un d’eux, mais aussi le plus intéressant, est le Nightjet des chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB. Découvrons-en plus maintenant !

La naissance du segment Nightjet

Comme mentionné, c’est le Segment des chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB en relation avec les services de trains de voyageurs de nuit. Cette marque est la continuation naturelle de la City Night Line de la Deutsche Bahn, qui a été officiellement arrêtée en décembre 2015 (aux côtés des lignes de nuit ICE supplémentaires). La base de l’élection est les revenus insatisfaisants de ce secteur, que l’entreprise prétendait être sous-utilisé. Cela représentait environ 1% de tous les passagers longue distance cette année-là et n’était donc pas rentable.

Des rapports à ce sujet ont fait surface en février 2016 ÖBB était en pourparlers avec la Deutsche Bahn pour reprendre l’exploitation de diverses liaisons de train de nuit. En outre, l’entreprise envisageait également d’acquérir le matériel roulant pour exploiter ces services, qui comprenait des wagons nouvellement construits et la modernisation du matériel roulant existant.

En décembre 2016, les premières offres Nightjet d’ÖBB débuteront; Ce service a connu une expansion européenne majeure au fil des ans. En août 2019, les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et ÖBB ont annoncé leurs plans d’expansion entre les deux pays. Cela commence entre les villes suisses de Zurich et Bâle avec les villes de Berlin et Hambourg. Dans le même temps, NS Dutch Railways discute avec ÖBB des possibilités de liaisons vers Amsterdam. Des trains de nuit entre Amsterdam, Nuremberg, Munich, Innsbruck et Vienne sont annoncés en octobre 2019.

Poursuite de l’expansion depuis le cœur de l’Europe. À partir de décembre 2020, la SNCF française rejoindra les compagnies ferroviaires ci-dessus, avec plusieurs nouvelles liaisons Nightjet entre de nombreuses nouvelles villes européennes, dont Paris, Cologne et Amsterdam, introduites à partir de décembre 2021. Viennent ensuite (et viendront) des connexions qui incluent également l’Espagne, la Belgique, le Danemark, la Suède et la République tchèque, la Croatie, la Slovénie, la Pologne et la Hongrie (avec le service EuroNight).

Le service Nightjet : le confort pour tous les budgets

Le service présente de nombreuses fonctionnalités qui le rendent intéressant et attractif, une véritable alternative au transport aérien. Tout d’abord, la possibilité de profiter de la nuit pour se déplacer entre certaines des plus belles villes d’Europe. Il existe trois options de service sur tous les trains Nightjet :

• Siège – le tarif le moins cher avec la possibilité d’utiliser le lavabo et les toilettes et d’acheter des collations et des boissons à la carte auprès du personnel de cabine dans la couchette ou la voiture-lits ;
• voiture couchette – tarif idéal pour les familles, les groupes ou pour ceux qui recherchent le confort à un prix abordable. Il y a des voitures à 4 ou 6 couchettes, ainsi que des compartiments privés standard et confort. Chaque couchette a des sièges soignés avec des couvertures, des oreillers et des draps, et un petit-déjeuner « viennois » est inclus pour chaque passager ;
• voiture-lit – Tarif plus cher mais plus complet, avec lavabo privatif (Standard) ou salle de bain privative avec lavabo, douche et WC, y compris gel douche et serviettes (Deluxe). Dans chaque compartiment, chambres simples, doubles ou triples, collations et packs de bienvenue, avec possibilité de service de réveil à l’heure souhaitée et petit-déjeuner à la carte avec boissons chaudes.

Il existe également deux services supplémentaires qui rendent l’expérience du voyage en train de nuit encore plus intéressante :

• Service « compartiment femmes ». – pour les passagères voyageant seules, des compartiments spéciaux sont prévus dans les Nightjets réservés aux femmes, correspondant au niveau de service « voiture couchette » ;
• Service « compartiment fauteuil roulant ». –Sur de nombreux itinéraires, il y a une voiture spécialement conçue pour les utilisateurs de fauteuils roulants avec un compartiment couchette avec toilettes adjacentes et un service d’assistance dédié.

Dans les nouveaux Nightjets (en service depuis début 2023) encore plus de confort grâce à l’introduction du WiFi gratuit, un privilège auparavant réservé aux Railjets ÖBB les plus modernes.

Pas seulement du confort, même un véhicule et des chiens avec nous !

Le service Nightjet décrit jusqu’à présent est une option de voyage intéressante qui vaut la peine d’être essayée et découverte. Mais ce n’est pas tout, car les services continuent ! Tout d’abord c’est possible (pour l’instant uniquement en Autriche, Allemagne, Italie et Croatie) Apportez votre voiture ou votre moto pour continuer votre voyage où et comme vous le souhaitez. Les billets de véhicule peuvent être réservés jusqu’à 6 mois avant le départ, en indiquant le type de véhicule, le numéro de plaque d’immatriculation et la taille du véhicule. Que faire si le véhicule est malheureusement endommagé pendant le transport ? Informez simplement le personnel rapidement après le déchargement et l’assurance (valable pour tout le voyage) couvrira les frais de réparation. Rien de plus simple !

Et si nous voulions juste prendre un vélo avec nous ? C’est aussi possible, en réservant et en payant le billet spécial, vous pouvez emporter votre vélo avec vous sur Nightjet entre l’Autriche, l’Allemagne, la Suisse et les Pays-Bas. Bien sûr, apporter les fonds est donc possible, mais Et nos petits chiens ? Il y a aussi le bon tarif pour vous ! Malheureusement pas dans tous les pays (les chiens ne sont pas autorisés dans les voitures-couchettes et les voitures-lits des trains des partenaires hongrois, polonais et tchèques de Nightjet V), mais dans la plupart des cas, vous pouvez emmener votre ami à quatre pattes avec vous. Sur l’ÖBB Nightjet, le billet pour le chien coûte 29 euros, peut être acheté dans le train, il n’y a pas de frais pour les chiens d’assistance et il n’y a pas de muselière. La seule note à garder à l’esprit est que vous devez réserver un compartiment entier pour voyager avec votre chien.

Il est également possible de profiter de l’option « bagages porte à porte » qui vous permet de le faire Voyagez léger en expédiant facilement vos bagages avec le service de transport dédié. Bref, qu’attendez-vous pour prendre un Nightjet ?