Entre l’Alta Vallemaggia et la Leventina, nous nous déplaçons avec le téléphérique. C’est l’intention du département régional, qui a présenté mardi l’étude de faisabilité de la connexion entre Fusio et la gare d’Ambrì-Piotta. Un investissement d’environ CHF 33 millions est estimé.
L’intention est de se concentrer sur un téléphérique (plutôt qu’un tunnel à haute altitude) car il est considéré comme « innovant et durable », selon une note. C’est aussi « l’un des éléments essentiels pour une revitalisation socio-économique de l’Alta Vallemaggia ».
Une liaison de 8,1 kilomètres
La solution trouvée est donc une liaison directe toute l’année entre Alta Vallemaggia et Leventina d’une longueur de 8,1 kilomètres (l’un des systèmes les plus longs du monde) et dont le temps de trajet est estimé à 18 minutes.
La capacité de transport est d’environ 200 personnes par heure et par direction, avec un dénivelé d’environ 1 600 mètres, sept pylônes et une vitesse maximale de 10 mètres par seconde. A bord de la cabine, il y aura de la place pour 60 personnes (12 assises, 48 debout).
Le système reliera l’Alta Vallemaggia à la station Ambrì Piotta (département territorial).
Le téléphérique dans le plan directeur du canton
Le Conseil des Etats a donc décidé, lors de sa séance hebdomadaire, de poursuivre la consolidation formelle du raccordement par le processus de planification correspondant et l’inscription du projet dans le plan directeur du canton.
La première idée
Depuis les années 1960, on parle d’un lien entre l’Alta Vallemaggia et la Léventine. La première idée a été présentée en 1963 par les frères Guscetti d’Ambrì : il s’agissait d’un tunnel routier de 2,7 km de long entre les communes de Campo Sotto (Val Sambuco) et Pian Taiou (Alpe di Prato) sous le col de Sassello.
Le journal du mardi 18.10.2022
« Fanático de la cultura pop. Introvertido. Devoto pionero de la comida. Friki del tocino. Evangelista del café de toda la vida ».