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Assurer la mobilité transfrontalière, un séminaire analyse les résultats de « Alcotra Terres Monviso-Ris[K] »- Targatocn.it

by León Paz

L’analyse des résultats obtenus et la comparaison des perspectives d’avenir est le travail réalisé les 29 et 30 septembre dans le cadre du projet européen « Alcotra Terres Monviso – Ris[K]: sécuriser la mobilité transfrontalière », un des « axes » du Piter Terres Monviso (2018-2023).

Un événement organisé dans la Vallée du Queyras à Abriès-Ristolas / Aiguilles / Molines-en-Queyras par le Président de la Communauté de Communes del Guillestrois Queyras, Dominique Moulin en sa qualité de gérant. Parmi les partenaires italiens présents figuraient Silvano DovettaMaire de Venasca et Conseil Municipal de la Province de Cuneo, Mauro Calderoni Maire de Saluzzo et dirigeant de « Terres Monviso », Loris EmmanuelMaire de Moiola et président de l’Union Valle Stura.

Deux moments clés qui nous ont permis d’approfondir le sujet :

• Jeudi 29 septembre, grâce aux interventions de spécialistes comme Anne Chanal, responsable du groupe Risques et Territoires du Département des Risques Naturels du Centre d’Etudes Spécialisées sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et la Gestion (Cerema) et Sandra Giordan, Inspecteur des Travaux Départementaux des Alpes Maritimes pour la reconstruction de la Vallée de la Roya ;

• Le vendredi 30 septembre, les représentants politiques des collectivités les plus concernées par ces enjeux se sont réunis pour deux tables rondes thématiques consacrées aux expérimentations et développements futurs en matière de sécurité de la mobilité entre la France et l’Italie, les deux rives des Terres Monviso.

D’autres dates similaires sont prévues jusqu’au printemps 2023, date d’achèvement du projet.

« Ce sont des zones exposées à de nombreux risques naturels et anthropiques – disent les techniciens Ris[K], dont les rues représentent les principales artères de circulation, permettent le trafic de voyageurs et de marchandises. Ce projet s’est concentré sur la création de partenariats entièrement nouveaux entre des entités publiques telles que la Région Piémont et le Département des Hautes-Alpes et les autorités locales et territoriales Communauté de Communes del Guillestrois Queyras, l’Unione Montana Valle Stura et la Province de Cuneo dans le but de renforcer l’attractivité du Pour maintenir le territoire élevé, c’est-à-dire la qualité de vie et l’attractivité touristique ». « Le projet de dossier s’est concentré sur trois types de risques différents – suite – tels que les avalanches et la sécurité routière côté italien, les glissements géologiques exceptionnels côté français, et s’est concentré sur la co-direction des travaux liant pratiques d’entretien routier et gestion des risques et attention. à une approche verte et à l’activation de systèmes d’alerte interconnectés et de surveillance commune des risques ».

Mauro Calderoni: « Encore une fois, l’Europe et les moyens du budget continental nous ont permis d’améliorer les infrastructures qui nous relient de l’autre côté des Alpes, avec les amis français avec qui nous collaborons depuis des années. Nous devons continuer à sécuriser les collines et avoir l’intention de continuer à travailler avec les communautés des communautés transalpines et à attirer des ressources qui, autrement, ne seraient peut-être pas à notre disposition ».

Silvano Dovetta: «Avec ces projets transfrontaliers financés par l’Europe, nous pouvons poursuivre la politique clairvoyante de nos pères, qui a conduit à l’ouverture du Colle dell’Agnello dans ma région. Maintenant, c’est à nous de continuer et de renforcer les liens d’amitié et de collaboration, et de la part de la vallée de Varaita et de la province de Cuneo, la disponibilité est totale ».

L’hypothèse de garantir l’ouverture du Colle dell’Agnello pendant au moins un mois supplémentaire a été discutée avec les administrateurs locaux français. Le col, la troisième route la plus haute d’Europe, est traditionnellement ouvert de fin mai à début juin jusqu’au troisième week-end d’octobre.

Loris Emmanuel: « J’espère qu’avec le prochain programme européen Piter, nous pourrons également poursuivre le travail pour la sécurité des collines alpines de notre territoire comme Maddalena et Lamm. »

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