GT4 : doublé Bowers/Lachenauer à Imola ; Bonne chance à Nabuurs

GT4 : doublé Bowers/Lachenauer à Imola ; Bonne chance à Nabuurs

Des champs de près de cinquante voitures en spectacle sur le circuit italien d’Imola

Pour les premières courses de la saison, un plateau record a été créé pour les participants GT4 à l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari : pas moins de 49 voitures étaient inscrites à Imola. Avec autant d’équipes se battant pour des positions dans des courses d’une heure chacune, cela allait être un week-end chaotique. Gus Bowers et Konstantin Lachenauer (Racing Spirit of Léman) ont survécu au chaos de la Course 1 de samedi, tandis que Vincent Andronaco (Allied-Racing) a fait très bonne impression. Bowers et Lachenauer ont également remporté la course 2. Nabuurs n’a pas vu le drapeau à damier les deux jours. Il y a eu de nombreux accidents, y compris pendant les périodes Full Course Yellow.

Texte : Vincent Bruins (Twitter : @VincentJBruins)
Photos : RP

Après de graves chutes de Robert Consani (Team Speedcar) lors des premiers essais libres et de Loïc Villiger (Code Racing Development) lors des qualifications, 47 voitures ont finalement pris le départ de la course. Le pilote Pro-Am Andronaco rêvait de faire ses débuts. Le pilote Porsche sort tout droit du karting et signe la pole position pour sa toute première sortie en sport automobile. Au départ de la première course, l’Allemand conservait la tête devant les Mercedes-AMG du team AKKODIS ASP de Jim Pla et Simon Gachet. Hormis les têtes à queue de Jérémie Lesoudier (Team Fullmotorsport) et Hugo Condé (AGS Events), le peloton de près d’une cinquantaine a franchi sans encombre les premiers tours.

Bowers et Lachenauer ont tous deux remporté des courses après avoir combattu Andronaco samedi, mais ont dominé dimanche

Dans la Silver Cup, Pierre-Louis Chovet (Arkadia Racing) a perdu la première place. Lachenauer, Kenton Koch (Team Spirit Racing) et Lluc Ibañez (NM Racing Team) se sont battus pour la tête de la catégorie. C’est Lachenauer qui est sorti vainqueur et a également dépassé Gachet pour la troisième place au général. Andy a dû garer son Aston Martin en raison de problèmes mécaniques. Les officiels de course ont informé toutes les équipes qu’il y aurait un parcours jaune complet, mais Hugo Sasse (PROsport Racing) l’a ignoré. Il n’a pas freiné à temps et a survolé les Alpes de la Porsche de Matéo Herrero (Mirage Racing) et d’Alexander Hartvig (Allied-Racing). Tous les trois ont abandonné, ce qui a entraîné une longue période de voiture de sécurité.

Une performance incroyable d’Andronaco pour remporter la pole et la victoire en Pro-Am lors de ses débuts en sport automobile

Après le redémarrage et les arrêts aux stands obligatoires, le coéquipier d’Andronaco, Andreas Mayerl, est revenu en tête devant l’Aston Martin de Bowers. Cependant, le Britannique a ensuite dépassé Mayerl, mais tous deux sont restés à la première place de leurs propres classes. La course a rapidement dû être à nouveau neutralisée car Antoine Potty (CMR) abandonnait tandis que Tom Verdier (AGS Events) s’arrêtait également sur suspension cassée. Il a également échoué au redémarrage. Le coéquipier de Koch, Nabuurs, a pris contact avec Enzo Joulié (NM Racing Team) et leur course s’est terminée dans la gravière du Tamburello.

Les champions en titre Blanchemain et Hamon sont à nouveau rapides en 2022, remportant la classe Am dans la Course 1

Sous drapeaux jaunes, Bowers et Lachenauer ont remporté la Course 1. Deuxième et troisième de la Silver Cup, Erwan Bastard & Roee Meyuhas (Saintéloc Racing) et Tom Canning & Akhil Rabindra (Racing Spirit of Léman) ont ensuite profité de l’accident de Nabuurs et Joulié. le fait que Chovet et Johan-Boris Scheier aient été disqualifiés pour avoir enfreint une règle d’équilibre des performances par rapport au régime de leur Alpine. Andronaco et Mayerl ont remporté la catégorie Pro-Am devant Pla et Jean-Luc Beaubelique. Eric Debard et Gachet ont pris du retard dans les phases finales. Centri Porsche Ticino complète le podium de la catégorie avec le duo suisse Alex Fontana et Ivan Jacoma. Dans la catégorie Am, Mikhail Loboda et Andrey Solukovtsev (W&S Motorsport) sont partis en tête mais ont terminé deuxièmes derrière le rapide Christophe Hamon (Team Fullmotorsport), qui partage à nouveau une Audi avec Michael Blanchemain.

RÉSULTAT COURSE 1

L’expert de la GT World Challenge Silver Cup Fontana est de retour dans les courses GT4 et a remporté la course 2 du Pro-Am aux côtés de Jacoma

Bowers a débuté la course de dimanche après-midi en pole position, le Britannique a pris un bon départ tandis que juste derrière lui Vincent Beltoise (Mirage Racing) a été doublé par Bastard et a envoyé la voiture de sécurité tout de suite. Après la relance, Noah Andy (AGS Events) freinait beaucoup trop tard et percutait également Beltoise, dont l’Alpine s’enlisait dans la gravière de Tamburello pour la deuxième fois. Derrière Bowers et Bastard, le leader de la classe Am Wilfried Cazalbon (AGS Events) et Rabindra se sont bien battus pour la P3 au général, devant Jacoma, qui a lui-même battu Fabien Michal (Saintéloc Racing) pour la première place de la classe Pro-Am. Hamon s’est frayé un chemin entre tout le monde et a ensuite pris la tête de la classe Am de Cazalbon.

En Am, Cazalbon et Lambert se sont imposés dimanche

La seconde partie de course semblait moins aléatoire jusqu’à ce que Pascal Gibon (AKKODIS ASP Team) parte en tête à queue. Cela a abouti à un parcours jaune complet et encore une fois, ils n’ont pas fait attention. Antoine Leclerc (Code Racing Development) applaudissait derrière l’autre Alpine de Simon Tirman (Autosport GP) tandis que Pierre-Laurent Figuière (Arkadia Racing) ne pouvait éviter la Mercedes-AMG au freinage de Johan Vannerum (Selleslagh Racing Team). La course s’est également terminée derrière la voiture de sécurité dimanche.

Après une course difficile samedi, Dutch V8 Racing avait un meilleur rythme dimanche puisque Herremans et Rappange terminaient cinquièmes.

Bowers et Lachenauer ont remporté le classement général et la Silver Cup devant Bastard et Meyuhas, qui ont terminé deuxièmes malgré une pénalité de 10 secondes. Encore une fois, Canning et Rabindra sont montés sur le podium. Fontana et Jacoma ont résisté à Guilvert et Michal dans la bataille pour la victoire dans la catégorie Pro-Am. Hendrik Still (W&S Motorsport) a battu Andronaco pour partager un top 3 avec Max Kronberg, Blanchemain a été percuté par la Camaro de Dante Rappange (V8 Racing) et a perdu la victoire en classe Am face à Cazalbon et Julien Lambert. Kenny Herremans et Rappange remportent dix points après respectivement la onzième et la cinquième place. Ce fut un week-end à oublier pour Nabuurs qui a lui aussi abandonné dimanche sur suspension cassée. De nouvelles opportunités s’ouvrent avec la prochaine manche du championnat qui aura lieu à Brands Hatch le 1er mai.

RÉSULTAT COURSE 2